A.ASK
B.FSK
C.PSK
D.PCM
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A.PCM
B.FM
C.AM
D.FSK
A.PCM
B.FM
C.AM
D.FSK
A.100至1000
B.1000至3000
C.300至5000
D.300至3400
A.調(diào)制解調(diào)器
B.路由器
C.交換機(jī)
D.網(wǎng)卡
A.3至5V
B.0至2V
C.2至6V
D.負(fù)2至負(fù)6V
A.3至5V
B.0至2V
C.2至6V
D.負(fù)2至負(fù)6V
A.3至5V
B.0至2V
C.3至15V
D.負(fù)3至負(fù)15V
A.3至5V
B.0至2V
C.3至15V
D.負(fù)3至負(fù)15V
A.萬用表
B.網(wǎng)線測(cè)試儀
C.地阻儀
D.示波器
A.雙絞線
B.同軸電纜
C.光纖
D.鋁線
最新試題
TADS是利用設(shè)在軌邊的聲學(xué)傳感器陣列采用現(xiàn)代聲學(xué)診斷技術(shù)對(duì)高速運(yùn)行列車的車輛軸承故障信號(hào)進(jìn)行實(shí)時(shí)拾取、濾波、采集、處理。
TPDS系統(tǒng)探測(cè)站更換傳感器后必須進(jìn)行()工作。
造成加速器不能正常傳輸數(shù)據(jù)的主要原因是()
引起TFDF集中平臺(tái)不能登陸的主要原因()
TADS的磁鋼極性與AEI磁鋼的極性相反,即示波器顯示應(yīng)為先負(fù)后正,否則先正后負(fù)說明極性反了。
TADS系統(tǒng)復(fù)示終端包括()
HTK軸溫探測(cè)系統(tǒng)保護(hù)門電機(jī)使用壽命規(guī)定為(),到期必須更換。
引起TFDS集中平臺(tái)無圖的主要原因()
判斷磁鋼性能的主要指標(biāo)()
TPDS系統(tǒng)測(cè)點(diǎn)服務(wù)器主要功能是()