A.間隙
B.無縫
C.過渡
D.過盈
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A.彈性階段
B.屈服階段
C.強化階段
D.頸縮斷裂階段
A.有自轉(zhuǎn)
B.無自轉(zhuǎn)
C.固定不動
D.直線移動
A.整體式
B.剖分式
C.自動調(diào)心式
D.間隙可調(diào)式
A.游標卡尺
B.外徑千分尺
C.內(nèi)徑百分表
D.普通直尺
A.曲柄搖桿機構(gòu)
B.雙搖桿機構(gòu)
C.雙曲柄機構(gòu)
D.曲柄滑塊機構(gòu)
A.用來把輸入的機械能轉(zhuǎn)換成液壓能的元件,常見的形式是各種容積式的泵
B.用來把液壓能轉(zhuǎn)換成機械能并對外作功的元件
C.系統(tǒng)中對油液壓力、流量和流向起著控制調(diào)節(jié)作用的元件
D.保證液壓油工作循環(huán)和系統(tǒng)進行正常工作所必須的輔助裝置
A.外力越大,內(nèi)力越小
B.外力越小,內(nèi)力越大
C.外力和內(nèi)力沒有必然聯(lián)系
D.外力越大,內(nèi)力越大
A.二力桿
B.三力桿
C.多力桿
D.無作用力桿
A.最大極限尺寸減去基本尺寸所得到的代數(shù)差
B.最小極限尺寸減去基本尺寸所得到的代數(shù)差
C.最大極限尺寸減去基本尺寸所得到的絕對值
D.最小極限尺寸減去基本尺寸所得到的絕對值
A.泵輪
B.渦輪
C.導輪
D.汽輪
最新試題
乘用車使用最普遍的輪胎類型是()
與汽油相比,下列哪項不是柴油的特點?()
關(guān)于電機控制器內(nèi)部結(jié)構(gòu)描述錯誤的是()
氣缸墊可以防止冷卻液或機油外流或進入氣缸內(nèi)。
功率由轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)(),由轉(zhuǎn)向軸()的情況下求得的傳動效率稱為逆效率。
氣缸套用耐磨性較好的合金鑄鐵或合金鋼制造,以延長其使用壽命。
國產(chǎn)8V100汽油機氣缸排列形式為()。
關(guān)于電子穩(wěn)定程序(ESP)的敘述錯誤的是()。
電動液壓助力轉(zhuǎn)向取決于()和汽車行駛速度。
關(guān)于輪輞的描述,錯誤的是()。