A.總風缸管與均衡風缸管
B.均衡風缸管與中均管
C.中繼閥與分配閥
D.均衡風缸管與大氣
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、制動缸管
B、均衡風缸管
C、制動管
D、緊急風缸
A、總風缸管與撒砂管
B、制動管與大氣
C、制動缸管與大氣
D、總風缸管與8a
A、伏特
B、歐姆
C、安培
D、瓦特
A、000
B、1
C、0.150~0.300V
D、0.550~0.700V
A、000
B、1
C、0.150~0.300V
D、0.550~0.700V
A、“DCV”
B、“DCA”
C、“ACA”
D、“ACV”
A、“ACA”
B、“Ω”
C、“DCV”
D、“kΩ”
A.階段制動和階段緩解
B.能階段制動不能階段緩解
C.不能階段制動能階段緩解
D.不自動保壓
A、串聯(lián)
B、并聯(lián)
C、混聯(lián)
D、固定
A、低電壓
B、高電壓
C、低電位
D、高電位
最新試題
充氣閥的組成部件有柱塞、膜板活塞、()等組成。
東風4型內(nèi)燃機車電機懸掛裝置采用的是軸懸式滾動抱軸軸承方案,這種懸掛形式的優(yōu)點是()等。
閉合8K,GFC 線圈得電,固定發(fā)電不發(fā)電的原因有()。
運行中柴油機突然卸載時,首先應確認操縱臺上()信號燈。
JZ-7型制動機自閥減壓后,機車不產(chǎn)生制動作用的原因有()。
應設(shè)置車擋表示器的地點()。
FLC 線圈得電后,()原因會造成QF 不發(fā)電。
在日常的運用中,檢查輪對的狀態(tài),要求()現(xiàn)象。
()的共同作用控制測速發(fā)電機的勵磁電流,進而控制牽引發(fā)電機的勵磁電流。
升速針閥的開度過大的危害有()。