A.60度
B.90度
C.120度
D.180度
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A.進(jìn)氣行程
B.壓縮行程
C.做功行程
D.排氣行程
A.內(nèi)扭曲環(huán)
B.外扭曲環(huán)
C.矩形環(huán)
D.組合式油環(huán)
A.向壓縮行程受側(cè)壓力較小的一側(cè)偏移
B.向做功行程受側(cè)壓力較小的一側(cè)偏移
C.向壓縮行程受側(cè)壓力較大的一側(cè)偏移
D.向做功行程受側(cè)壓力較大的一側(cè)偏移
A.裙部橫截面呈圓形
B.沿軸線(xiàn)方向壁厚上薄下厚
C.上小下大近似圓錐形
D.活塞裙部的豎槽為絕熱槽
A.與氣缸壁間應(yīng)有較大的摩擦系數(shù)
B.要有足夠的強(qiáng)度和剛度
C.要有足夠的耐熱性
D.和氣缸壁間要有保持最小的間隙
A.矩形環(huán)
B.錐形環(huán)
C.扭曲環(huán)
D.梯形環(huán)
A.主軸承座
B.主軸承蓋
C.主軸承
D.連桿軸承
A.大多數(shù)活塞環(huán)都會(huì)產(chǎn)生
B.可以潤(rùn)滑氣缸壁
C.可以促使火花塞產(chǎn)生更強(qiáng)的電火花
D.可使活塞環(huán)在環(huán)槽內(nèi)運(yùn)動(dòng)更自由
A.組成多球形燃燒室
B.調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比
C.防止碰氣門(mén)
D.組成半球形燃燒室
A.平頂
B.凹頂
C.凸頂
D.楔頂
最新試題
以下不屬于減少機(jī)件磨損的措施是()
以下部件在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生往復(fù)慣性力的是()
作功沖程的氣體側(cè)壓力向()。
下列哪項(xiàng)不是斜切口連桿常用的定位方法()
干式缸套剛度好、不易漏氣漏水,冷卻效果好。
拆卸油環(huán)時(shí),先拆上刮油環(huán),再襯簧,最后下刮油環(huán)。
活塞由沖程的中間位置向上止點(diǎn)或下止點(diǎn)時(shí)是作減速運(yùn)動(dòng)。
活塞作減速運(yùn)動(dòng)時(shí)其往復(fù)慣性力的方向與活塞的運(yùn)動(dòng)方向()
活塞材料一般采用鋁合金。
曲軸密封只有采用自緊式橡膠油封一種形式。