A.矩形環(huán)
B.錐形環(huán)
C.扭曲環(huán)
D.梯形環(huán)
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A.主軸承座
B.主軸承蓋
C.主軸承
D.連桿軸承
A.大多數(shù)活塞環(huán)都會(huì)產(chǎn)生
B.可以潤(rùn)滑氣缸壁
C.可以促使火花塞產(chǎn)生更強(qiáng)的電火花
D.可使活塞環(huán)在環(huán)槽內(nèi)運(yùn)動(dòng)更自由
A.組成多球形燃燒室
B.調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比
C.防止碰氣門
D.組成半球形燃燒室
A.平頂
B.凹頂
C.凸頂
D.楔頂
A.連桿軸承采用減摩性較好的材料如鋁合金
B.連桿軸承上有定位唇(定位凸鍵)
C.連桿軸承上有定位槽
D.連桿軸承上內(nèi)表面上加工有油槽
A.軸承座
B.軸承蓋
C.主軸承
D.連桿軸承
A.密封活塞與氣缸的間隙
B.將活塞頭部的熱量傳給氣缸壁
C.刮油,布油
D.產(chǎn)生彈性變形
A.全浮式
B.整體式
C.半浮式
D.斷開式
A.密封,導(dǎo)熱
B.布油,刮油
C.密封,刮油
D.密封,布油
A.活塞裙部對(duì)活塞在氣缸內(nèi)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)可以起導(dǎo)向作用
B.活塞裙部在作用時(shí)起密封作用
C.活塞裙部安裝有2—3道活塞環(huán)
最新試題
為了減小活塞的往復(fù)慣性力應(yīng)采取的措施是()
油環(huán)安裝時(shí),先裝襯環(huán),再裝上、下兩刮油環(huán)。
扭轉(zhuǎn)減振器主要消減曲軸的軸向振動(dòng)。
正常情況下,活塞運(yùn)行中活塞銷可以轉(zhuǎn)動(dòng)和軸向移動(dòng)。
飛輪與曲軸制造時(shí)要進(jìn)行動(dòng)平衡實(shí)驗(yàn)。
往復(fù)慣性力和離心力會(huì)增加曲柄連桿機(jī)構(gòu)的零件變形和磨損。
曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動(dòng)機(jī)中將機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮艿暮诵臋C(jī)構(gòu)。
活塞由沖程的中間位置向上止點(diǎn)或下止點(diǎn)時(shí)是作減速運(yùn)動(dòng)。
活塞作減速運(yùn)動(dòng)時(shí)其往復(fù)慣性力的方向與活塞的運(yùn)動(dòng)方向()
AJR發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的固定方式為全支撐式。