A.全浮式
B.整體式
C.半浮式
D.斷開(kāi)式
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A.密封,導(dǎo)熱
B.布油,刮油
C.密封,刮油
D.密封,布油
A.活塞裙部對(duì)活塞在氣缸內(nèi)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)可以起導(dǎo)向作用
B.活塞裙部在作用時(shí)起密封作用
C.活塞裙部安裝有2—3道活塞環(huán)
A.全浮式
B.半浮式
C.卡環(huán)式
D.A+B
A.止口定位
B.套筒定位
C.鋸齒定位
D.銷釘定位
A.頂部
B.頭部
C.裙部
D.尾部
A.工程塑料
B.橡膠
C.金屬
D.紙
A.直列
B.V型
C.對(duì)置
D.隧道
A.鑄鐵
B.鋼制
C.銅制
D.鋁制
A.氣缸蓋罩
B.氣缸蓋
C.氣缸體
D.曲軸箱體
A.直列
B.V型
C.對(duì)置
D.一般
最新試題
一般用活塞環(huán)拆卸鉗來(lái)拆卸氣環(huán)。
油底殼屬于發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體組的部件。
往復(fù)慣性力和離心力會(huì)增加曲柄連桿機(jī)構(gòu)的零件變形和磨損。
曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動(dòng)機(jī)中將機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮艿暮诵臋C(jī)構(gòu)。
曲軸密封只有采用自緊式橡膠油封一種形式。
干式氣缸套散熱性好,常用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。
正常情況下,活塞運(yùn)行中活塞銷可以轉(zhuǎn)動(dòng)和軸向移動(dòng)。
活塞作減速運(yùn)動(dòng)時(shí)其往復(fù)慣性力的方向與活塞的運(yùn)動(dòng)方向()
油環(huán)安裝時(shí),先裝襯環(huán),再裝上、下兩刮油環(huán)。
氣環(huán)的泵油作用能加強(qiáng)活塞與氣缸壁的潤(rùn)滑,所以是有益的。