A.與氣缸壁間應(yīng)有較大的摩擦系數(shù)
B.要有足夠的強(qiáng)度和剛度
C.要有足夠的耐熱性
D.和氣缸壁間要有保持最小的間隙
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A.矩形環(huán)
B.錐形環(huán)
C.扭曲環(huán)
D.梯形環(huán)
A.主軸承座
B.主軸承蓋
C.主軸承
D.連桿軸承
A.大多數(shù)活塞環(huán)都會(huì)產(chǎn)生
B.可以潤(rùn)滑氣缸壁
C.可以促使火花塞產(chǎn)生更強(qiáng)的電火花
D.可使活塞環(huán)在環(huán)槽內(nèi)運(yùn)動(dòng)更自由
A.組成多球形燃燒室
B.調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比
C.防止碰氣門
D.組成半球形燃燒室
A.平頂
B.凹頂
C.凸頂
D.楔頂
A.連桿軸承采用減摩性較好的材料如鋁合金
B.連桿軸承上有定位唇(定位凸鍵)
C.連桿軸承上有定位槽
D.連桿軸承上內(nèi)表面上加工有油槽
A.軸承座
B.軸承蓋
C.主軸承
D.連桿軸承
A.密封活塞與氣缸的間隙
B.將活塞頭部的熱量傳給氣缸壁
C.刮油,布油
D.產(chǎn)生彈性變形
A.全浮式
B.整體式
C.半浮式
D.斷開(kāi)式
A.密封,導(dǎo)熱
B.布油,刮油
C.密封,刮油
D.密封,布油
最新試題
以下不屬于減少機(jī)件磨損的措施是()
對(duì)拆卸氣缸蓋描述正確的是()
曲軸安裝時(shí)需徑向定位,不需要軸向定位。
活塞作減速運(yùn)動(dòng)時(shí)其往復(fù)慣性力的方向與活塞的運(yùn)動(dòng)方向()
曲軸密封只有采用自緊式橡膠油封一種形式。
AJR發(fā)動(dòng)機(jī)連桿大頭軸承采用對(duì)開(kāi)式滑動(dòng)軸承。
AJR發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的固定方式為全支撐式。
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以下部件在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生往復(fù)慣性力的是()
飛輪與曲軸制造時(shí)要進(jìn)行動(dòng)平衡實(shí)驗(yàn)。