指勝任駕駛職業(yè)或駕駛活動的適宜程度，包括個體的生理、心理和社會方面的能力、狀態(tài)及傾向性

有意侮辱或有可能傷害他人的駕駛行為稱為攻擊性駕駛行為。

 指人們傾向于過高估計其他人與自己的意見、信念或態(tài)度的一致性。

指樂意接受多變、復(fù)雜、劇烈的感受和體驗(yàn)，并愿意為此承擔(dān)身體、社會、法律和錢財方面的風(fēng)險這樣一種行為方式或行為傾向

心理學(xué)把不至于導(dǎo)致暫時性功能失明，但能產(chǎn)生不適的眩光稱為心理眩光。

當(dāng)車速提高到一定程度時，駕駛員的視野變得很窄，就像在山洞里看遠(yuǎn)處的外景，因此形象地稱為山洞視。

駕駛行為介于體力勞動和智力勞動之間，人體工程學(xué)將它稱為感知勞動。

指交通行為所處的環(huán)境，它主要包括人、車輛、物理環(huán)境和社會環(huán)境。

指交通事故在很大程度上是人為因素導(dǎo)致的，有可能通過人的各種努力降低交通事故的發(fā)生概率