A.95%以上
B.98%以上
C.90%以上
D.100%
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A.6軸
B.2軸
C.7軸
D.2或7軸
A.4軸
B.8軸
C.6軸
D.10軸
A.N極
B.S極
C.N或S極
D.其他
A.(13±1)V
B.(14±1)V
C.(10±1)V
D.(12±1)V
A.50mV
B.500mV
C.60mV
D.100mV
A.50mV
B.150mV
C.60mV
D.100mV
A.50mV
B.500mV
C.60mV
D.600mV
A.20MΩ
B.200MΩ
C.100MΩ
D.100MΩ
A.5~350km/h
B.3~350km/h
C.5~160km/h
D.3~160km/h
A.無償
B.有償
C.有償或無償
D.除有償或無償以外的其他方式
最新試題
THDS-A探測站與專線Modem采用()連接。
TADS磁鋼安裝后,速度較高的地點,磁鋼上表面距軌面的距離可以適當加大,相反磁鋼上表面距軌面的距離減小。
TADS的磁鋼極性與AEI磁鋼的極性相反,即示波器顯示應為先負后正,否則先正后負說明極性反了。
引起車輛圖片不能傳輸到集中平臺的主要原因是()
造成加速器不能正常傳輸數據的主要原因是()
TADS報警內容包括探測站名、列車通過時間、車次、運行方向、編組輛數、車號、故障車位、故障類型、軸位等。
HTK499光子控制箱內的控制板功能是控制()的啟動,轉換鉑電阻與探頭輸出。
TFDS系統探測站接車時列車突停會造成()
THDS探測站的列車報文由列車基本軸溫信息和()信息等組成,格式須規(guī)范統一。
TFDS系統服務器接收不到列車信息數據原因是()