A.無償
B.有償
C.有償或無償
D.除有償或無償以外的其他方式
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A.車輛檢測所
B.調(diào)度所
C.車輛段
D.設(shè)備生產(chǎn)廠家
A.模擬
B.數(shù)字
C.計算機
D.混合
A.星形
B.樹形
C.多級
D.混合
A.車輛
B.通信
C.調(diào)度
D.供電
A.車輛
B.通信
C.調(diào)度
D.供電
A.車輛部門
B.通信部門
C.調(diào)度所
D.車輛段
A.鐵路局車輛處
B.車輛檢測所
C.調(diào)度所
D.車輛段
A.20km
B.30km
C.25km
D.33km
A.鐵路局車輛處
B.車輛檢測所
C.調(diào)度所
D.車輛段
A.TADS
B.THDS
C.TPDS
D.TFDS
最新試題
引起車號天線場強不足的原因是()
引起TFDF集中平臺不能登陸的主要原因()
HTK-499型紅外軸溫探測系統(tǒng),光子控制板跨線套的作用為()
TADS的磁鋼極性與AEI磁鋼的極性相反,即示波器顯示應(yīng)為先負后正,否則先正后負說明極性反了。
磁鋼次數(shù)減少的原因是()
HTK-499光子系統(tǒng),熱靶曲線有效點最多校()點。
HTK軸溫探測系統(tǒng)磁鋼件出廠保質(zhì)期規(guī)定為()
TADS系統(tǒng)可以自動檢測通過列車滾動軸承的滾子、內(nèi)套、外套等故障。
TADS設(shè)備通訊要求提供一個光纜網(wǎng)絡(luò)接口或一對能保證9600bps以上速率的專線通道,不要求備用一對。
TPDS系統(tǒng)探測數(shù)據(jù)封存的原因是()