A.加減墊片方式；
B.偏心機(jī)構(gòu)和墊片；
C.開槽支架；
D.轉(zhuǎn)動球頭節(jié)和墊圈。

A.加減墊片方式；
B.調(diào)整撐桿底部的凸輪螺柱
C.更換控制臂
D.在撐桿上端安裝處調(diào)整

A.輪胎異常磨損
B.轉(zhuǎn)向困難
C.低速行駛不穩(wěn)定
D.無方向自動回正

A.轉(zhuǎn)向困難；
B.路面沖擊大；
C.車輪擺振；
D.輪胎異常磨損。

A.輪胎異常磨損；
B.球頭節(jié)/車輪軸承磨損；
C.方向偏；
D.轉(zhuǎn)向困難。

A.車輪受沖擊力后能傳到方向盤；
B.車輪無自動回正功能；
C.無路感；
D.轉(zhuǎn)向沉重。

A.中央拉桿
B.橫拉桿
C.直拉桿
D.轉(zhuǎn)向拉桿

A.假如中央拉桿為非磨損型則搖臂常為磨損型；
B.由于軸銷允許轉(zhuǎn)向隨動臂繞其擺動，轉(zhuǎn)向搖臂常比轉(zhuǎn)向隨動臂磨損更快；
C.非磨損型搖臂于中央拉桿連接端有一球頭銷，只有當(dāng)它損壞或安裝誤差太大才需更換；
D.磨損型搖臂與中央拉桿連接端有一錐形孔，正常使用中易受到磨損。

A.將轉(zhuǎn)向器的運動傳遞到轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)；
B.將中央拉桿支承于正確地高度位置；
C.連接中央拉桿和轉(zhuǎn)向搖臂；
D.允許轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)作橫向運動。

A.動力缸
B.控制閥
C.轉(zhuǎn)向器
D.動力轉(zhuǎn)向油泵