多項選擇題前束值不正確可能會造成以下哪些故障（）。

A.輪胎異常磨損
B.轉(zhuǎn)向困難
C.低速行駛不穩(wěn)定
D.無方向自動回正


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1.多項選擇題主銷后傾角調(diào)整不當(dāng)可能會導(dǎo)致以下故障現(xiàn)象（）。

A.轉(zhuǎn)向困難；
B.路面沖擊大；
C.車輪擺振；
D.輪胎異常磨損。

2.多項選擇題車輪外傾角不正確將可能會有以下故障現(xiàn)象（）。

A.輪胎異常磨損；
B.球頭節(jié)/車輪軸承磨損；
C.方向偏；
D.轉(zhuǎn)向困難。

3.多項選擇題關(guān)于不可逆式轉(zhuǎn)向器，以下哪些判斷正確（）。

A.車輪受沖擊力后能傳到方向盤；
B.車輪無自動回正功能；
C.無路感；
D.轉(zhuǎn)向沉重。

4.多項選擇題按應(yīng)用分，拉桿可分別稱為（）。

A.中央拉桿
B.橫拉桿
C.直拉桿
D.轉(zhuǎn)向拉桿

5.多項選擇題以下哪些項目是錯誤的（）。

A.假如中央拉桿為非磨損型則搖臂常為磨損型；
B.由于軸銷允許轉(zhuǎn)向隨動臂繞其擺動，轉(zhuǎn)向搖臂常比轉(zhuǎn)向隨動臂磨損更快；
C.非磨損型搖臂于中央拉桿連接端有一球頭銷，只有當(dāng)它損壞或安裝誤差太大才需更換；
D.磨損型搖臂與中央拉桿連接端有一錐形孔，正常使用中易受到磨損。

6.多項選擇題轉(zhuǎn)向隨動臂的功用為（）。

A.將轉(zhuǎn)向器的運(yùn)動傳遞到轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)；
B.將中央拉桿支承于正確地高度位置；
C.連接中央拉桿和轉(zhuǎn)向搖臂；
D.允許轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)作橫向運(yùn)動。

7.多項選擇題整體式動力轉(zhuǎn)向系將以下那幾個部件裝在一個殼體上（）。

A.動力缸
B.控制閥
C.轉(zhuǎn)向器
D.動力轉(zhuǎn)向油泵

8.多項選擇題以下關(guān)于動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)正確的有（）。

A.分置式動力轉(zhuǎn)向系將控制閥和動力缸相互分開；
B.整體式動力轉(zhuǎn)向系將轉(zhuǎn)向油泵，控制閥，轉(zhuǎn)向器裝在一個殼體內(nèi)；
C.整體式動力轉(zhuǎn)向系將轉(zhuǎn)向油泵，轉(zhuǎn)向器，動力缸裝在一個殼體內(nèi)；
D.分置式動力轉(zhuǎn)向系將轉(zhuǎn)向器與控制閥相互分開。

9.多項選擇題動力轉(zhuǎn)向系可分為以下那幾種配置型式（）。

A.液壓助力式；
B.電子控制式；
C.分置式；
D.整體式。

10.多項選擇題動力轉(zhuǎn)向系的布置型式有以下那幾種（）。

A.分置式；
B.整體式；
C.動力助力齒輪齒條式；
D.電動機(jī)和電子控制式。

最新試題

兩個技師在討論獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架的優(yōu)點(diǎn)，技師甲說：獨(dú)立懸架是左右車輛可以分別運(yùn)動，承載性好；技師乙說：非獨(dú)立懸架，兩側(cè)車輪在一個公用車橋上，這樣造成車輛的舒適性好，兩者說法正確的是：（）

題型：單項選擇題

引導(dǎo)軌（）狀態(tài)下，轉(zhuǎn)向架不得推入或推出。

題型：單項選擇題

稱重臺的八個承重輪高度標(biāo)定過程中，不需要的工具有（）。

題型：單項選擇題

汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)通常分為下列哪兩種類型？（）

題型：單項選擇題

懸架按照不同的分類方式可分為（）。

題型：多項選擇題

齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器齒輪與齒條是無間隙配合的。

題型：判斷題

影響稱重臺稱重精度的主要因素有（）。

題型：單項選擇題

對于動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向沉重的原因，甲說：可能是轉(zhuǎn)向油泵皮帶打滑；乙說：可能是轉(zhuǎn)向油泵磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致油壓過低。以下說法中正確的是（）。

題型：單項選擇題

兩個技師在討論XJ351轉(zhuǎn)向系統(tǒng)換油流程，技師甲說：更換轉(zhuǎn)向助力油必須是美孚ATF專用油，更換后必須進(jìn)行放氣操作流程；技師乙說：必須更換專用的轉(zhuǎn)向助力油，換完油后系統(tǒng)會自動放氣，兩者說法正確的是：（）

題型：單項選擇題

技術(shù)人員發(fā)現(xiàn)動力轉(zhuǎn)向油從齒輪齒條保護(hù)罩處泄露，為排除這一故障技術(shù)人員應(yīng)該如何操作（）。

題型：單項選擇題