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你可能感興趣的試題
A.操作工人必須定時對設(shè)備潤滑進(jìn)行檢查,及時檢查和補(bǔ)充潤滑油
B.關(guān)鍵設(shè)備按照監(jiān)測周期對潤滑油品進(jìn)行取樣分析
C.大型油池要按時間制定檢驗(yàn)取樣計劃
D.定期對所購潤滑油進(jìn)行化驗(yàn)分析
A.日常加油要按照合理的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行加注,既要保證潤滑,又要避免浪費(fèi)
B.為了充分保證設(shè)備潤滑應(yīng)盡量將潤滑油加滿
C.當(dāng)油位油量不夠時可以適當(dāng)補(bǔ)充
D.循環(huán)潤滑系統(tǒng)要開機(jī)運(yùn)行,確認(rèn)油位不在下降時補(bǔ)充至油位
A. 必須按照設(shè)備出廠規(guī)定的潤滑劑種類和牌號加、換
B. 加換潤滑劑時必須使用清潔的工具,避免潤滑劑的污染
C. 到達(dá)一定周期的潤滑油不管質(zhì)量如何必須更換
D. 加注潤滑油采用“三級過濾”的方式,保證油質(zhì)的潔凈度
A. 計量
B. 質(zhì)量
C. 潤滑
D. 設(shè)備
A. 外觀顏色明顯變黑
B. 乳化嚴(yán)重,變干變硬
C. 粘度變大
D. 有明顯可見的固體顆粒
A.油不易到達(dá)摩擦面,產(chǎn)生干磨燒毀軸承
B.油位過低時,油易揮發(fā),損耗潤滑油
C.油位過低時,無法冷卻機(jī)泵泵軸,容易損壞設(shè)備
D.油位過低時,機(jī)泵振動增大,對設(shè)備損壞較大
最新試題
下面不屬于船用輸油臂液壓系統(tǒng)組成的是()。
對單股作業(yè)道,某種油品的鶴管數(shù)()。
卸船作業(yè)時,最小槽船滿載在()。
對輕油類鐵路罐車的描述正確的是()。
按管道設(shè)計壓力分類,超高壓管道一般指()的管道。
拱頂油罐液壓安全閥一般應(yīng)選用()作密封液。
靠船前碼頭操作工要做好檢查有關(guān)管線、閥門、儀表、()是否完好等準(zhǔn)備工作。
輸油臂與槽船連接前進(jìn)行常規(guī)性檢查,應(yīng)檢查()是否處于關(guān)閉狀態(tài)。
按管道設(shè)計壓力分類,中壓管道一般指表壓()的管道。
與上裝發(fā)油相比,下裝發(fā)油的特點(diǎn)是()。