A.液壓總站
B.液壓分站
C.控制電纜
D.液壓附件
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.外臂驅(qū)動(dòng)裝置
B.支撐箱
C.立柱
D.旋轉(zhuǎn)接頭
A.內(nèi)臂
B.外臂
C.液壓
D.平衡配重
A.8mL/min
B.9mL/min
C.10mL/min
D.12mL/min
A.離線調(diào)合
B.在線調(diào)合
C.間歇調(diào)合
D.循環(huán)調(diào)合
A.實(shí)行全密閉發(fā)油
B.需要高處作業(yè)
C.增加了作業(yè)時(shí)間
D.加大了油氣散發(fā)
A.自動(dòng)復(fù)位桿
B.操作拉桿
C.滴油回收系統(tǒng)
D.截止閥
A.拉桿式快速接頭
B.液體快速接頭
C.半導(dǎo)體快速接頭
D.空氣用快速接頭
A.液體快速接頭
B."格卡”式快速接頭
C.罐車(chē)專用快速接頭
D.拉桿式快速接頭
A.自動(dòng)操作
B.半自動(dòng)操作
C.氣壓傳動(dòng)
D.電動(dòng)傳動(dòng)
A.接地端子
B.取力裝置
C.靜電接地鏈
D.管網(wǎng)系統(tǒng)
最新試題
汽車(chē)罐車(chē)的裝油臂有手動(dòng)操作方式和()方式兩種。
船用裝載臂主要由三部分組成:主機(jī)、電控、()。
下列不是根據(jù)操作方式不同而分類(lèi)的快速接頭為()。
當(dāng)油庫(kù)容量較大、油品種類(lèi)較多時(shí),可將鶴管組的間距縮短為()。
靠船前碼頭操作工要做好檢查有關(guān)管線、閥門(mén)、儀表、()是否完好等準(zhǔn)備工作。
管道輸油過(guò)程中,操作人員應(yīng)注意機(jī)泵壓力、電流和軸承溫度,定時(shí)檢測(cè)油罐液面,掌握油罐液面變化動(dòng)態(tài)。每()沿管道作業(yè)流程巡檢一次。
滑片從轉(zhuǎn)子槽中滑出,不斷補(bǔ)充磨損而()泵的性能。
管道比例調(diào)合是指車(chē)用乙醇汽油調(diào)合組分油與變性燃料乙醇通過(guò)計(jì)算機(jī)和調(diào)節(jié)控制設(shè)備在管線中實(shí)現(xiàn)調(diào)合。有時(shí)也被稱為()、連續(xù)調(diào)合。
管道及其()檢查應(yīng)作為崗位操作人員巡回檢查一項(xiàng)重要內(nèi)容。
位移配重式鶴管主要由吸油管、半長(zhǎng)管、位移配重、()和轉(zhuǎn)動(dòng)接頭組成。