A.只有學(xué)生a說(shuō)的正確
B.只有學(xué)生b說(shuō)的正確
C.兩人說(shuō)的均正確
D.兩人說(shuō)的都是錯(cuò)的
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A.減慢,增大
B.加快,增大
C.加快,減小
A.只有學(xué)生a說(shuō)的正確
B.只有學(xué)生b說(shuō)的正確
C.兩人說(shuō)的均正確
D.兩人說(shuō)的都是錯(cuò)的
A.只有學(xué)生a說(shuō)的正確
B.只有學(xué)生b說(shuō)的正確
C.兩人說(shuō)的均正確
D.兩人說(shuō)的都是錯(cuò)的
A.只有學(xué)生a說(shuō)的正確
B.只有學(xué)生b說(shuō)的正確
C.兩人說(shuō)的均正確
D.兩人說(shuō)的都是錯(cuò)的
A.10%
B.20%
C.30%
D.40%
A.10%~20%
B.30%~50%
C.小于10%
D.大于50%
A.只有學(xué)生a說(shuō)的正確
B.只有學(xué)生b說(shuō)的正確
C.兩人說(shuō)的均正確
D.兩人說(shuō)的都是錯(cuò)的
A.只有學(xué)生a說(shuō)的正確
B.只有學(xué)生b說(shuō)的正確
C.兩人說(shuō)的均正確
D.兩人說(shuō)的都是錯(cuò)的
A.8kV~10kV
B.9kV~17kV
C.15kV~20kV
D.大于20kV
A.定子繞組
B.整流器總成
C.定子鐵心
D.轉(zhuǎn)子
最新試題
學(xué)生a說(shuō):火花塞電極間隙越大,越需要較高的電壓才能跳火,學(xué)生b說(shuō):汽缸內(nèi)混合氣的密度越大擊穿電壓越高,下列說(shuō)服正確的是()。
為了點(diǎn)火可靠,考慮各種不同因素的影響,汽油發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火裝置產(chǎn)生的電壓一般在()之間。
在雙缸點(diǎn)火的點(diǎn)火系統(tǒng)中,當(dāng)一缸行至壓縮行程上至點(diǎn)時(shí)火花塞點(diǎn)火,請(qǐng)問(wèn)另一缸是處于什么行程()。
學(xué)生a說(shuō):常用的點(diǎn)火線圈分為開磁路點(diǎn)火線圈和閉磁路點(diǎn)火圈兩種形式,學(xué)生b說(shuō):開磁路點(diǎn)火線圈有兩接線柱式和三接線柱式之分,下列說(shuō)服正確的是()。
學(xué)生a說(shuō):相對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和節(jié)氣門急劇打開的情況,在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)工況下,火花塞并不需要較高的火花塞能量,學(xué)生b說(shuō):當(dāng)采用經(jīng)濟(jì)空燃比α=1.2~1.25的稀混合氣時(shí),點(diǎn)火時(shí)火花塞點(diǎn)火能量不用增大,下列說(shuō)服正確的是()。
學(xué)生a說(shuō):發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的擊穿電壓最高,當(dāng)火花塞間隙為0.7mm時(shí)可高達(dá)19kV,學(xué)生b說(shuō):汽車加速時(shí),由于大量的冷混合氣突然進(jìn)入氣缸,使火花塞中心電極溫度降低,因此擊穿電壓也較高。下列說(shuō)服正確的是()。
學(xué)生a說(shuō):發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火方式有熾熱點(diǎn)火、壓縮著火和電火花點(diǎn)火三種,學(xué)生b說(shuō):柴油機(jī)用壓縮著火,汽油機(jī)只采用電火花點(diǎn)火。下列說(shuō)服正確的是()。
在同一轉(zhuǎn)速下,發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷率增大,最佳點(diǎn)火提前角隨之()。
下列哪一種點(diǎn)火系統(tǒng)目前正在被淘汰()。
下列哪一項(xiàng)不屬于蓄電池點(diǎn)火系統(tǒng)的工作過(guò)程()。