A.10%~20%
B.30%~50%
C.小于10%
D.大于50%
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A.只有學(xué)生a說的正確
B.只有學(xué)生b說的正確
C.兩人說的均正確
D.兩人說的都是錯的
A.只有學(xué)生a說的正確
B.只有學(xué)生b說的正確
C.兩人說的均正確
D.兩人說的都是錯的
A.8kV~10kV
B.9kV~17kV
C.15kV~20kV
D.大于20kV
A.定子繞組
B.整流器總成
C.定子鐵心
D.轉(zhuǎn)子
A.增大點(diǎn)火提前角
B.保持點(diǎn)火提前角不變
C.增大閉合角
D.減小提前角
A.排氣行程上至點(diǎn)
B.排氣行程下至點(diǎn)
C.做功行程下至點(diǎn)
D.進(jìn)氣行程下至點(diǎn)
A.積炭
B.爆燃
C.自燃
D.缺火
A.鉑金
B.銥金
C.鎢
D.黃金
A.1:2
B.2:1
C.1:1
D.4:1
A.增大
B.減小
C.不變
D.增大或減小都可以
最新試題
為了點(diǎn)火可靠,考慮各種不同因素的影響,汽油發(fā)動機(jī)點(diǎn)火裝置產(chǎn)生的電壓一般在()之間。
發(fā)動機(jī)起動和怠速時,雖然混合氣燃燒速度較慢,但混合氣的全部燃燒時間,只占較小的曲軸轉(zhuǎn)角,如果點(diǎn)火過早,可能使曲軸反轉(zhuǎn),因此,要求點(diǎn)火提前角應(yīng)()。
學(xué)生a說:如果混合氣的燃燒速率不變,則最佳點(diǎn)火提前角應(yīng)按線性增加,學(xué)生b說:最佳點(diǎn)火提前角,應(yīng)隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速升高而增大,但不是線性的。下列說服正確的是()。
冷火型火花塞適用于高壓縮比,高轉(zhuǎn)速的發(fā)動機(jī)。
實踐證明:當(dāng)火花塞的電極溫度超過混合氣的溫度時,擊穿電壓約降低()。
學(xué)生a說:傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)中的配電器每轉(zhuǎn)一圈,各缸按點(diǎn)火順序輪流點(diǎn)火一次,學(xué)生b說:與觸點(diǎn)并聯(lián)的電容器可消除觸點(diǎn)火花,延長觸點(diǎn)壽命,下列說服正確的是()。
當(dāng)發(fā)生發(fā)動機(jī)爆燃時,微機(jī)是通過()對點(diǎn)火系統(tǒng)進(jìn)行控制,以迅速消除爆燃。
我國以火花塞絕緣體裙部的長度來標(biāo)定火花塞熱特性。
學(xué)生a說:發(fā)動機(jī)啟動時的擊穿電壓最高,當(dāng)火花塞間隙為0.7mm時可高達(dá)19kV,學(xué)生b說:汽車加速時,由于大量的冷混合氣突然進(jìn)入氣缸,使火花塞中心電極溫度降低,因此擊穿電壓也較高。下列說服正確的是()。
下列哪一種點(diǎn)火系統(tǒng)目前正在被淘汰()。