A.10%
B.20%
C.30%
D.40%
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A.10%~20%
B.30%~50%
C.小于10%
D.大于50%
A.只有學生a說的正確
B.只有學生b說的正確
C.兩人說的均正確
D.兩人說的都是錯的
A.只有學生a說的正確
B.只有學生b說的正確
C.兩人說的均正確
D.兩人說的都是錯的
A.8kV~10kV
B.9kV~17kV
C.15kV~20kV
D.大于20kV
A.定子繞組
B.整流器總成
C.定子鐵心
D.轉(zhuǎn)子
A.增大點火提前角
B.保持點火提前角不變
C.增大閉合角
D.減小提前角
A.排氣行程上至點
B.排氣行程下至點
C.做功行程下至點
D.進氣行程下至點
A.積炭
B.爆燃
C.自燃
D.缺火
A.鉑金
B.銥金
C.鎢
D.黃金
A.1:2
B.2:1
C.1:1
D.4:1
最新試題
在同一轉(zhuǎn)速下,發(fā)動機負荷率增大,最佳點火提前角隨之()。
學生a說:發(fā)動機啟動時的擊穿電壓最高,當火花塞間隙為0.7mm時可高達19kV,學生b說:汽車加速時,由于大量的冷混合氣突然進入氣缸,使火花塞中心電極溫度降低,因此擊穿電壓也較高。下列說服正確的是()。
在傳統(tǒng)點火系統(tǒng)中,斷電器上有一對固定的觸點俗稱白金觸點,它的主要材料為()。
學生a說:常用的點火線圈分為開磁路點火線圈和閉磁路點火圈兩種形式,學生b說:開磁路點火線圈有兩接線柱式和三接線柱式之分,下列說服正確的是()。
微機點火系統(tǒng)通過采用閉環(huán)控制技術(shù),可使各缸點火提前角控制在剛好不發(fā)生爆震的臨界狀態(tài),從而獲得較高的燃燒效率,有利于提高發(fā)動機的各種性能。
學生a說:發(fā)動機點火方式有熾熱點火、壓縮著火和電火花點火三種,學生b說:柴油機用壓縮著火,汽油機只采用電火花點火。下列說服正確的是()。
在汽車交流發(fā)電機中,磁場是由下列哪個元件產(chǎn)生()。
無觸點半導體點火系統(tǒng)中,傳感器(即信號發(fā)生器)取代了原來分電器中的斷電器(凸輪和觸點)。它是一種將非電量轉(zhuǎn)變?yōu)殡娏康难b置。
下列哪一項不屬于蓄電池點火系統(tǒng)的工作過程()。
若火花塞的中心電極與側(cè)電極之間的間隙過大,所需的擊穿電壓高,在高速時易發(fā)生()。