單項選擇題

船舶系靠單浮筒時,應:()
Ⅰ先帶單頭纜Ⅱ后帶回頭纜Ⅲ單頭纜應絞緊且均勻受力Ⅳ回頭纜應絞緊且均勻受力

A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ


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1.單項選擇題船舶系雙浮筒時,如拋開錨,一般下錨點距浮筒連線的橫距約需:()

A.10~20米
B.20~30米
C.30~40米
D.40~50米

2.單項選擇題船舶系浮筒時的注意事項哪項不正確?()

A.系泊單浮筒系妥后應將系泊時所拋開錨絞緊
B.回頭纜挽樁時應做八字型挽牢
C.系離浮筒前應掌握潮流的漲落時間
D.系泊浮筒前應做好系泊計劃

3.單項選擇題船舶系靠單浮筒時,應:()

A.先帶單頭纜,后帶回頭纜
B.先帶回頭纜,后帶單頭纜
C.回頭纜應絞緊且均勻受力
D.單頭纜應不受力

4.單項選擇題船舶頂流拖首或順流拖尾離雙浮時,均應:()

A.向頂流方向拖,與船舶首尾線交角30°~50°起拖
B.向頂流方向拖,與船舶首尾線交角70°~80°起拖
C.向順流方向拖,與船舶首尾線交角30°~50°起拖
D.向順流方向拖,與船舶首尾線交角70°~80°起拖

5.單項選擇題船舶頂流拖首或順流拖尾離雙浮時,應:()

A.向頂流方向拖,使船舶順流一端先行出泊位
B.向頂流方向拖,使船舶頂流一端先行出泊位
C.向順流方向拖,使船舶順流一端先行出泊位
D.向順流方向拖,使船舶頂流一端先行出泊位

6.單項選擇題船舶頂風較強系單浮時,應在:()

A.浮筒上風處拋錨,船首拖錨落向浮筒下風時系浮
B.浮筒上風處拋錨,船首拖錨落向浮筒上風時系浮
C.浮筒下風處拋錨,進車使船首駛至浮筒下風處系浮
D.浮筒下風處拋錨,進車使船首駛至浮筒上風處系浮

7.單項選擇題船舶系單浮筒時,有風影響情況下,一般:()

A.采取順風方向接近浮筒;頂風進港時,應在浮筒下風側掉頭后系浮
B.采取順風方向接近浮筒;頂風進港時,應在浮筒上風側掉頭后系浮
C.采取頂風方向接近浮筒;順風進港時,應在浮筒下風側掉頭后系浮
D.采取頂風方向接近浮筒;順風進港時,應在浮筒上風側掉頭后系浮

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夜間狹水道中航行,機動船甲發(fā)現(xiàn)本船逐漸趕上右前方垂直顯示上綠下白兩盞號燈和尾燈的乙船后來看到乙船垂直顯示上綠下白兩盞號燈和紅舷燈,下列說法中正確的是()①乙不應妨礙甲船②乙船不應妨礙甲船,免除甲船的讓路責任和乙船保向保速的責任③兩船構成追越局面,免除乙船不應妨礙的責任

題型:單項選擇題

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題型:單項選擇題

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題型:單項選擇題

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題型:單項選擇題

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題型:單項選擇題

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題型:單項選擇題

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題型:單項選擇題

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題型:單項選擇題

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題型:單項選擇題

航行中交接班,交班駕駛員不應交班且應報告船長的情況包括()①有理由相信來接班的高級船員不能有效地履行其職責②正在進行船操縱③正在采取避免危險的行動④接班駕駛員視力未調(diào)節(jié)到適應光線條件

題型:單項選擇題