A.半
B.一
C.二
D.三
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A.80
B.90
C.100
D.110
A.0.4
B.0.5
C.0.6
D.0.7
A.3
B.4
C.5
D.6
A.信號
B.電務(wù)
C.工務(wù)
D.通信
A.1
B.2
C.3
D.5
A.50
B.20
C.30
D.100
A.每半個月1次
B.每月1次
C.每兩月1次
D.每三月1次
A.1
B.2
C.3
D.4
最新試題
安全紅線部分:在施工、檢修、故障處理等各項作業(yè)中,違章使用封連線。屬于電務(wù)系統(tǒng)安全紅線。
車輛溜放時,阻止車輛溜放的阻力,主要有四種阻力,即基本阻力、曲線阻力、道岔阻力、風和空氣阻力。
一般信號設(shè)備壽命周期為15年,安全冗余計算機聯(lián)鎖設(shè)備、區(qū)間閉塞設(shè)備壽命周期為15年,雙機熱備型計算機聯(lián)鎖、TDCS、CTC、集中監(jiān)測、駝峰自動化等電子系統(tǒng)設(shè)備壽命為10年。
安裝在脫軌器上的脫軌表示器納入聯(lián)鎖的,由電務(wù)單位負責維修,未納入聯(lián)鎖的由使用單位負責維修。
車務(wù)站段和機務(wù)段分別是STP設(shè)備的使用單位;電務(wù)段是STP設(shè)備維護管理工作的主體單位。
電阻R在電壓作用下會有電流通過,實驗證明,通過電阻的電流強度,與電阻兩端所加的電壓成反比,與電阻的阻值成正比。這個結(jié)論叫做歐姆定律。
曲線阻力就是車輛通過曲線時,與在直線上溜放相比所增加的空氣阻力。
手搖把使用后應(yīng)及時收回,由養(yǎng)路、電務(wù)雙方清點數(shù)量并核對號碼、加封加鎖后銷記。
軌道絕緣部分的魚尾板及其螺栓等部件的檢查、維修、更換,由工務(wù)部門負責。
進路控制機、速度控制機使用原則:單月使用B機,雙月使用A機。