A.立即關閉破洞、四周的水密門窗
B.查明漏損的位置和程度
C.機艙全力排水
D.堵漏
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A.軟泥
B.泥、砂或砂礫
C.活砂
D.砂石
A.打進壓載水,并使船舶縱傾與坡度相適應
B.打出壓載水并使船舶縱傾與坡度相適應
C.前后調撥壓載水,并使船舶縱傾與坡度相適應
D.打出或打進壓載水,并使船舶橫傾與坡度相適應
A.船尾
B.船首
C.船舷
D.船舶任意一端
當擱淺不可避免時,應采取的正確措施是()。
①快車沖過以免擱住
②設法減小船的沖力
③盡力保護好車舵
A.①②③
B.①②
C.②③
D.①③
當擱淺不可避免時,若明了航向與淺灘邊線接近垂直,應采取的正確措施是()。
①快倒車
②拋雙錨
③操滿舵
④置車舵于深水區(qū)
A.①②③④
B.①②③
C.②③
D.①②④
A.立即倒車退離
B.立即停車迅速查明情況
C.用車舵力爭掙脫
D.請求外援
A.10
B.20
C.30
D.60
擱淺后,可通過所測的的水深與船舶吃水的比較,判斷()。
①擱淺部位
②擱淺程度
③淺灘底質
A.①②③
B.②③
C.①②
D.①③
一般船舶在擱淺后可能會發(fā)生的危險情況有()。
①船身傾斜
②墩底
③打橫
④船體承受的應力過大
A.①②③
B.②③④
C.①②④
D.①②③④
A.15°
B.30°
C.45°
D.60°
最新試題
拋錨掉頭法是船舶至掉頭地點,操舵回轉,待艏艉線與流向接近垂直時,拋下()錨,松鏈約()水深長度時,即行“剎車”呈“拖錨”狀態(tài)。
船舶在淺區(qū)中的“虛質量”是指()
駕駛員在操縱船舶時,反移量對下列哪項操作影響不大?()
強風中的錨泊船,若船舶不斷左右來回偏蕩,則說明船舶走錨。
船在靠岸航行時,"岸吸船身"的原因是︰船身內側的()
船舶預防岸壁效應,下列()操作不當。
船舶在弱流、強風中錨泊,拋錨時應()
大角度駛靠泊位的過程中,操作不當?shù)氖牵ǎ?/p>
航進中的船舶,受斜順風作用,產生船首順風偏轉的船舶大多是()
在旋回的過渡階段發(fā)生外傾的主要原因是()