航進中的船舶，受斜順風作用，產生船首順風偏轉的船舶大多是（）

船舶在均勻性水流中順流航行時，船舶對地速度（航速）約等于（）

船舶相遇如果兩船橫距過近會發(fā)生船間效應，在這種情況下，應采?。ǎ┐胧┍苊獯芭鲎?。

錨鏈絞纏成一個以上絞花，清解較為復雜，若當時風、流較弱，有拖船協(xié)助時，可采用（）進行清解。

船舶縱距越小，說明舵效好。

船舶航行中，舵壓力轉船力距是以船舶（）為支點。

請求他船協(xié)助脫淺的條件包括（）。①船舶擱淺后水位陡落，要求盡快脫淺；②劣天氣來臨、船舶一時無法脫淺；③船舶螺旋、舵損壞、無法操縱船舶；④其它可能預料到的會加重船舶擱淺和損壞的情況。

在旋回的過渡階段發(fā)生外傾的主要原因是（）

船舶系單浮筒操縱，下列說法正確的是（）

一般情況下，頂流橫移駛靠碼頭，控制船舶向碼頭的橫移速度，以調節(jié)（）來實現(xiàn)。