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多項選擇題在某一時刻，各個方向各交通信號燈所組成的一組確定的燈色狀態(tài)稱為（）。

A.控制步伐
B.步伐
C.步
D.腳

1.多項選擇題根據(jù)車輛檢測器的埋設(shè)位置不同，路口感應(yīng)信號控制可分為（）。

A.主感應(yīng)控制
B.次感應(yīng)控制
C.半感應(yīng)控制
D.全感應(yīng)控制

2.多項選擇題干道交通信號協(xié)調(diào)控制的相位差又稱為時差或綠時差，包括（）

A.絕對相位差
B.相對相位差
C.信號相位
D.初期信號相位

3.多項選擇題根據(jù)協(xié)調(diào)的范圍不同，定時式干道信號協(xié)調(diào)控制又分為（）。

A.主干道信號協(xié)調(diào)控制
B.次干道信號協(xié)調(diào)控制
C.單向干道信號協(xié)調(diào)控制
D.雙向干道信號協(xié)調(diào)控制

4.多項選擇題雙向干道信號協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)中，各信號間的協(xié)調(diào)方式主要有以下三種（）。

A.簡單式干道信號協(xié)調(diào)控制
B.同步式干道信號協(xié)調(diào)控制
C.交互式干道信號協(xié)調(diào)控制
D.續(xù)進(jìn)式干道信號協(xié)調(diào)控制

5.多項選擇題根據(jù)協(xié)調(diào)模式的不同，計算機(jī)式干道信號協(xié)調(diào)控制又分為（）兩種方法。

A.脫機(jī)
B.定時
C.聯(lián)機(jī)
D.交互

6.多項選擇題干道信號協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)的相位差優(yōu)化通常采用兩種設(shè)計思路，包括（）。

A.最大帶速法
B.最佳服務(wù)水平
C.最大綠波帶法
D.最小延誤法

7.多項選擇題信號機(jī)機(jī)柜應(yīng)采用（）材料或做過防銹、防腐蝕處理的材料。

A.防銹
B.防腐蝕
C.防灰塵
D.防雷擊

8.多項選擇題圓形信號燈和箭頭信號燈的發(fā)光面直徑一般有兩種形式（）。

A.100mm
B.200mm
C.300mm
D.400mm

9.多項選擇題環(huán)形線圈式車輛檢測器通常由（）組成。

A.環(huán)形線圈
B.傳輸饋線
C.線圈檢測卡（檢測電路及調(diào)諧電路）
D.檢測卡框架

10.多項選擇題信號燈安裝方式有（）

A.懸臂式
B.柱式
C.門式
D.附著式