多項(xiàng)選擇題環(huán)形線(xiàn)圈式車(chē)輛檢測(cè)器通常由（）組成。

A.環(huán)形線(xiàn)圈
B.傳輸饋線(xiàn)
C.線(xiàn)圈檢測(cè)卡（檢測(cè)電路及調(diào)諧電路）
D.檢測(cè)卡框架


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1.多項(xiàng)選擇題信號(hào)燈安裝方式有（）

A.懸臂式
B.柱式
C.門(mén)式
D.附著式

2.多項(xiàng)選擇題區(qū)域交通信號(hào)控制系統(tǒng)按其控制方式的不同，可分為（）。

A.方案選擇式控制系統(tǒng)
B.方案生成式控制系統(tǒng)
C.定時(shí)式脫機(jī)控制系統(tǒng)
D.自適應(yīng)式聯(lián)機(jī)控制系統(tǒng)

3.多項(xiàng)選擇題下列選項(xiàng)對(duì)損失時(shí)間的描述，正確的有（）

A.總的損失時(shí)間是指所有關(guān)鍵車(chē)流在其信號(hào)相位中的損失時(shí)間之和
B.損失時(shí)間分為前損失時(shí)間和后損失時(shí)間
C.損失時(shí)間是指在整個(gè)相位時(shí)間段內(nèi)沒(méi)有交通流運(yùn)行或未被充分利用的時(shí)間

4.多項(xiàng)選擇題下列對(duì)減速讓路控制的描述，正確的是（）

A.允許支路上的車(chē)輛減速后，尋找穿插空擋通過(guò)交叉口
B.適用于主干道交通量不大，支路交通量比較少的情況
C.在支路上設(shè)置有明顯的停車(chē)讓行標(biāo)志

5.多項(xiàng)選擇題下列對(duì)停車(chē)讓路控制的描述，正確的是（）

A.無(wú)論主干道是否有車(chē)輛通行，支路上的車(chē)輛都必須停車(chē)
B.適用于主干道車(chē)輛比較多，支路車(chē)輛比較少的情況
C.在支路上設(shè)置有明顯的停車(chē)讓行標(biāo)志

6.多項(xiàng)選擇題平面交叉路口采用的控制方式主要有（）

A.停車(chē)讓路控制
B.減速讓路控制
C.信號(hào)控制
D.交通警察指揮控制

7.多項(xiàng)選擇題下列選項(xiàng)對(duì)指示標(biāo)線(xiàn)的描述，正確的有（）

A.雙向兩車(chē)道路面中心線(xiàn)，黃色虛線(xiàn)，用來(lái)分隔對(duì)向行駛的交通流
B.車(chē)行道分界線(xiàn)，白色虛線(xiàn)，用來(lái)分隔對(duì)向行駛的交通流
C.車(chē)行道邊緣線(xiàn)，白色虛線(xiàn)，用來(lái)表明車(chē)行道邊線(xiàn)
D.人行橫道線(xiàn)，白色條紋，表示準(zhǔn)許行人橫穿行車(chē)道

8.多項(xiàng)選擇題下列符合交通標(biāo)志設(shè)置原則的選項(xiàng)有（）

A.標(biāo)志設(shè)置在道路的左側(cè)，駕駛員正急于尋找的位置
B.標(biāo)志設(shè)置能保證駕駛員有足夠的反應(yīng)時(shí)間以便做出安全運(yùn)行所必須的判斷
C.大部分標(biāo)志都是晝夜起作用的

9.多項(xiàng)選擇題交叉口渠化設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)當(dāng)注意的事項(xiàng)有（）

A.增加進(jìn)出口車(chē)道數(shù)，提高交叉口通行能力
B.保護(hù)轉(zhuǎn)彎車(chē)流
C.適當(dāng)縮小交叉口面積
D.減少交叉口的分岔數(shù)目

10.多項(xiàng)選擇題下列選項(xiàng)符合交通渠化原則的有（）

A.應(yīng)力求簡(jiǎn)單明了，避免過(guò)于復(fù)雜的方案
B.不同流向、不同車(chē)種、不同速度的交通流應(yīng)盡可能實(shí)現(xiàn)分道行駛
C.凡妨礙視線(xiàn)的建筑或綠化均應(yīng)拆除或砍伐以確保行車(chē)的視距要求