多項選擇題根據(jù)協(xié)調(diào)的范圍不同，定時式干道信號協(xié)調(diào)控制又分為（）。

A.主干道信號協(xié)調(diào)控制
B.次干道信號協(xié)調(diào)控制
C.單向干道信號協(xié)調(diào)控制
D.雙向干道信號協(xié)調(diào)控制


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1.多項選擇題雙向干道信號協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)中，各信號間的協(xié)調(diào)方式主要有以下三種（）。

A.簡單式干道信號協(xié)調(diào)控制
B.同步式干道信號協(xié)調(diào)控制
C.交互式干道信號協(xié)調(diào)控制
D.續(xù)進式干道信號協(xié)調(diào)控制

3.多項選擇題干道信號協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)的相位差優(yōu)化通常采用兩種設(shè)計思路，包括（）。

A.最大帶速法
B.最佳服務(wù)水平
C.最大綠波帶法
D.最小延誤法

4.多項選擇題信號機機柜應采用（）材料或做過防銹、防腐蝕處理的材料。

A.防銹
B.防腐蝕
C.防灰塵
D.防雷擊

6.多項選擇題環(huán)形線圈式車輛檢測器通常由（）組成。

A.環(huán)形線圈
B.傳輸饋線
C.線圈檢測卡（檢測電路及調(diào)諧電路）
D.檢測卡框架

7.多項選擇題信號燈安裝方式有（）

A.懸臂式
B.柱式
C.門式
D.附著式

8.多項選擇題區(qū)域交通信號控制系統(tǒng)按其控制方式的不同，可分為（）。

A.方案選擇式控制系統(tǒng)
B.方案生成式控制系統(tǒng)
C.定時式脫機控制系統(tǒng)
D.自適應式聯(lián)機控制系統(tǒng)

9.多項選擇題下列選項對損失時間的描述，正確的有（）

A.總的損失時間是指所有關(guān)鍵車流在其信號相位中的損失時間之和
B.損失時間分為前損失時間和后損失時間
C.損失時間是指在整個相位時間段內(nèi)沒有交通流運行或未被充分利用的時間

10.多項選擇題下列對減速讓路控制的描述，正確的是（）

A.允許支路上的車輛減速后，尋找穿插空擋通過交叉口
B.適用于主干道交通量不大，支路交通量比較少的情況
C.在支路上設(shè)置有明顯的停車讓行標志