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單項(xiàng)選擇題在一個市場中，如果沒有外來因素的干擾，一切處于競爭狀態(tài)，則需求與供給相互作用的結(jié)果，將達(dá)到一個（）

A.惡性競爭
B.市場失衡
C.市場均衡
D.壟斷

1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)前，國家對運(yùn)輸業(yè)實(shí)行的（）的管理模式，其管理原則是：統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級管理；直接管理與間接控制相結(jié)合；保護(hù)競爭、禁止壟斷。

A.自由市場價格
B.無控制的市場價格
C.完全控制的市場價格
D.有控制的市場價格

2.單項(xiàng)選擇題我國采取三種運(yùn)輸價格形式，不包含（）

A.國家定價
B.國家基本價
C.國家指導(dǎo)價
D.市場調(diào)節(jié)價

3.單項(xiàng)選擇題適合承擔(dān)中、長距離的運(yùn)量大的客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)的是（）

A.鐵路
B.公路
C.水運(yùn)
D.航空

4.單項(xiàng)選擇題完全競爭市場不需要具備（）

A.市場上存在著大量的買賣雙方
B.市場中的任何主體都具備完全的信息和知識
C.市場上的商品具有同質(zhì)性
D.企業(yè)的進(jìn)入或退出不存在限制

5.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸成本可以分成發(fā)到作業(yè)費(fèi)、運(yùn)行作業(yè)費(fèi)和中轉(zhuǎn)作業(yè)費(fèi)，其中與距離直接有關(guān)的費(fèi)用是（）

A.發(fā)到作業(yè)費(fèi)
B.運(yùn)行費(fèi)
C.中轉(zhuǎn)費(fèi)
D.不確定

6.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸市場行為的發(fā)出者或單位，或指監(jiān)護(hù)運(yùn)輸勞務(wù)進(jìn)入市場并發(fā)生市場交換關(guān)系的當(dāng)事人的是（）

A.運(yùn)輸市場主體
B.運(yùn)輸市場客體
C.運(yùn)輸市場交易時間
D.運(yùn)輸市場空間結(jié)構(gòu)

7.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸需求的起點(diǎn)、終點(diǎn)均不在A區(qū)域內(nèi)，但運(yùn)輸對象利用A區(qū)域內(nèi)的線路完成其位移，這屬于（）

A.區(qū)域內(nèi)運(yùn)輸需求
B.區(qū)域間運(yùn)輸需求
C.過境運(yùn)輸需求
D.國際運(yùn)輸需求

8.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸供給發(fā)展的基本條件是（）

A.技術(shù)條件
B.經(jīng)濟(jì)狀況
C.政策制定
D.運(yùn)輸成本

9.單項(xiàng)選擇題按運(yùn)輸對象劃分運(yùn)價可分為客運(yùn)運(yùn)價、貨物運(yùn)價和（）

A.集裝箱運(yùn)價
B.零擔(dān)運(yùn)價
C.整車運(yùn)價
D.行李包裹運(yùn)價

10.單項(xiàng)選擇題兩地之間有多種運(yùn)輸方式從事運(yùn)輸服務(wù)較之獨(dú)家經(jīng)營，其價格彈性是（）

A.變大
B.變小
C.相等
D.變?yōu)?