A.檢查方向盤的自由間隙是否過大
B.檢查夾緊裝置是否裂紋、變質(zhì)或損壞
C.檢查防塵套和球節(jié)是否變質(zhì)、裂紋或損壞
D.檢查橫拉桿是否彎曲或損壞

A.襯墊
B.油封
C.鎖緊墊圈
D.O型圈

A.副水箱內(nèi)的冷卻水量
B.發(fā)動機機油油量
C.輪胎充氣壓力是否不足
D.擋風(fēng)玻璃噴水器液位

A.校正
B.全面潤滑
C.徹底的清潔
D.整理

A.3
B.1
C.2
D.4

A.通過天正主缸推桿來完成制動踏板行程余量的調(diào)整
B.當(dāng)調(diào)整制動踏板的高度時，必須調(diào)整踏板推桿
C.為了檢查制動踏板最大行程余量，應(yīng)在停止發(fā)動機并設(shè)置駐車制動器時踩下踏板
D.調(diào)整了制動踏板的自由行程后，應(yīng)調(diào)整制動踏板的高度

A.制動器總泵增加了用于制動的力，與作用于制動踏板的力無關(guān)
B.盤式制動器是利用盤式制動器襯塊夾緊制動器盤時產(chǎn)生的摩擦來停止車輪的轉(zhuǎn)動
C.鼓式制動器是利用盤式制動器襯塊夾緊制動器盤產(chǎn)生的摩擦來停止車輪的轉(zhuǎn)動
D.駐車制動器通過機械方式鎖住前輪

A.必須先對制動管路最長的制動器放氣
B.正確的放氣順序取決于制動系統(tǒng)管路采用哪種布置方式
C.所有類型的制動管路必須先從左后輪考試放氣
D.必須把一個制動器上的所有氣體放盡，才能給下一個制動器放氣

A.制動片的表面
B.底板和制動蹄之間的接觸表面
C.制動鼓和后橋法蘭之間的接觸表面
D.制動片和制動鼓之間的接觸表面

A.動能；熱能
B.熱能；動能
C.機械能；動能
D.動能；機械能