A.有反饋控制系統(tǒng)
B.無反饋控制系統(tǒng)
C.有控制修正
D.無控制修正
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A.燃油壓力
B.基本燃油供給量
C.基本點火提前角
D.噴油提前角
A.電動燃油泵
B.噴油器
C.傳感器
D.機油報警裝置
A.自診斷系統(tǒng)
B.空氣供給系統(tǒng)
C.傳感器
D.點火系統(tǒng)
A.多點汽油噴射系統(tǒng)在每一個氣缸的進(jìn)氣門附近裝有一個噴油器
B.單點汽油噴射系統(tǒng)噴油器安裝在節(jié)氣門體上
C.單點汽油噴射系統(tǒng)能很好解決各缸混合氣分配不均勻的問題
D.機電式汽油噴射系統(tǒng)噴油量的多少取決于輸油泵的性能
A.K
B.L
C.D
D.KH
A.兩段噴射
B.分組噴射
C.同時噴射
D.連續(xù)噴射
A.只有學(xué)生a正確
B.只有學(xué)生b正確
C.學(xué)生a和b都正確
D.學(xué)生a和b都不正確
A.適當(dāng)落后
B.大大提前
C.適當(dāng)提前
D.隨意
A.學(xué)生a不正確
B.學(xué)生b不正確
C.學(xué)生a和b都正確
D.學(xué)生a和b都不正確
A.減小
B.不變
C.增大
D.先減小后增大
最新試題
雙卷流燃燒室實現(xiàn)油氣混合的能量主要來自()。
如果采用了收口式燃燒室,燃燒室半徑縮短,進(jìn)氣渦流加強,要使油氣室匹配關(guān)系恢復(fù)到原狀,應(yīng)該采取如下哪些措施?()
時間相關(guān)函數(shù)R(t)曲線下降很快,表示高頻小渦流占優(yōu)勢,它的作用范圍不大。
汽油機在進(jìn)氣總管單點噴射汽油的問題有()。
湍流模型是以現(xiàn)象學(xué)為基礎(chǔ),基于一些假設(shè),建立的雷諾應(yīng)力與平均流參數(shù)或已知參數(shù)間的半經(jīng)驗公式,一般適用范圍較窄。
湍流的直接數(shù)值模擬沒有特殊的假設(shè),效果優(yōu)異,未來前景好。
HCCI柴油機控制壓燃起點相位的方法有()等。
柴油機不組織滾流是由于滾流不具備熱分層(布油)的特征。
隨著噴射壓力的大幅度提高、燃燒條件的變化,燃燒模式還可能發(fā)生較大變化。
要增大噴霧油束的射程,可以采取如下哪些措施?()