A.α=11.7
B.α=12.7
C.α=13.7
D.α=14.7
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A.充氣效率是指每循環(huán)實際進入氣缸的充量與進氣狀態(tài)下充滿氣缸工作容積的理論充量的比值
B.充氣效率是指進氣狀態(tài)下充滿氣缸工作容積的理論充量與每循環(huán)實際進入氣缸的充量的比值
C.充氣效率高,則發(fā)動機的功率、轉(zhuǎn)矩增加,動力性、經(jīng)濟性能及排放性能好
D.充氣效率高的發(fā)動機起動性差
A.只有學(xué)生A正確
B.只有學(xué)生B正確
C.學(xué)生A和B都正確
D.學(xué)生A和B都錯誤
A.只有學(xué)生A正確
B.只有學(xué)生B正確
C.學(xué)生A和B都正確
D.學(xué)生A和B都錯誤
A.缸內(nèi)壓力與排氣管壓力之比大于臨界值2.9,排氣的流動處于超臨界狀態(tài),廢氣以當(dāng)?shù)匾羲俚呐R界速度流過排氣門開啟截面
B.自由排氣階段氣流速度高,排出的廢氣量達80%(體積分數(shù))以上
C.排氣過程由自由排氣和強制排氣兩個階段組成
D.強制排氣階段,廢氣被上行的活塞強制排出
A.發(fā)動機功率
B.進氣終了壓力
C.氣缸內(nèi)殘余廢氣量
D.噴油量
A.點火順序
B.火花塞間隙
C.噴油量
D.氣門間隙
A.0~0.10mm
B.0.5~0.15mm
C.0.1~0.25mm
D.0.25~0.3mm
A.2圈
B.1圈
C.3圈
D.0.5圈
A.只有學(xué)生A正確
B.只有學(xué)生B正確
C.學(xué)生A和B都正確
D.學(xué)生A和B都錯誤
A.轉(zhuǎn)速
B.工作順序
C.氣門的遲閉角
D.氣門的提前角
最新試題
隨著噴射壓力的大幅度提高、燃燒條件的變化,燃燒模式還可能發(fā)生較大變化。
湍流在時間上表現(xiàn)為速度的波動,在空間上表現(xiàn)為不同大小轉(zhuǎn)速的渦團。
促使油滴振動破碎的作用力有()。
時間相關(guān)函數(shù)R(t)曲線下降很快,表示高頻小渦流占優(yōu)勢,它的作用范圍不大。
將3mm直徑的油滴霧化成直徑為30mm的細油滴有多少顆,蒸發(fā)速率將增加多少倍?()
柴油機實現(xiàn)HCCI需要的技術(shù)主要有()。
汽油機HCCI燃燒噪聲可以較低的原因是()。
如果采用了收口式燃燒室,燃燒室半徑縮短,進氣渦流加強,要使油氣室匹配關(guān)系恢復(fù)到原狀,應(yīng)該采取如下哪些措施?()
燃油噴射系統(tǒng)的發(fā)展方向包括()。
單純缸內(nèi)流動強不一定燃燒好,油氣室匹配好才能保證性能優(yōu)越。