A.10m
B.20m
C.30m
D.50m
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A.遠端防護員
B.駐站聯(lián)絡員
C.現(xiàn)場負責人
D.安全員
A.兩違
B.作業(yè)
C.違章作業(yè)
A.單人
B.防護員
C.安全員
D.負責人
A.路肩
B.枕木頭
C.鋼軌
D.線上
A.單人
B.無防護
C.無計劃
D.無命令
最新試題
現(xiàn)行的封鎖作業(yè)防護流程中,兩次“雙報告”是()
僅運行動車組列車的線路或道岔不設置移動減速信號防護。在其余線路或道岔上,使用帶“()”字和“減速”字的移動減速信號防護。
推廣技防手段對防護作業(yè)進行監(jiān)督,要求各單位每周回放分析不少于4次作業(yè)防護的全過程;車間每周回放分析不少于()次作業(yè)防護的全過程。
利用天窗點外上道檢查、檢測時,現(xiàn)場防護員要每隔()分鐘檢查手機信號狀態(tài),試驗對講機。
動車組運行時段“V型”天窗作業(yè),現(xiàn)場作業(yè)人員接到避車信息后,立即停止作業(yè),站在本線外側軌枕頭上。
在長大隧道及兩端()m范圍內(nèi)作業(yè),在隧道內(nèi)設置作業(yè)標有困難時,可將作業(yè)標設置在隧道口處。
各單位要加強()等設備管理,確保技防手段發(fā)揮作用、防護通訊工具正常使用。
使用移動停車信號或移動減速信號防護時,施工單位要組織提前(),明確防護標志設置位置,經(jīng)單位審核同意后實施。
要保證人員走行安全,及時砍伐路肩灌木叢,降雪后要清理雪道;遇大雪、大雨造成路肩走行困難時,停止();特殊地段必須列車間隔上道行走的,采取與兩側道口,車站聯(lián)控等防護措施。
短路銅線的安設位置由防護員自己確定及安設。