A.兩違
B.作業(yè)
C.違章作業(yè)
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A.單人
B.防護(hù)員
C.安全員
D.負(fù)責(zé)人
A.路肩
B.枕木頭
C.鋼軌
D.線(xiàn)上
A.單人
B.無(wú)防護(hù)
C.無(wú)計(jì)劃
D.無(wú)命令
A.駐站聯(lián)絡(luò)員
B.現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人
C.遠(yuǎn)方防護(hù)員
D.安全員
A.300-1000m
B.500-1000m
C.800-1500m
D.1000-2000m
A.施工負(fù)責(zé)人;
B.車(chē)站運(yùn)轉(zhuǎn)室;
C.車(chē)站值班員;
D.工區(qū)工長(zhǎng)。
A.調(diào)度員;
B.施工負(fù)責(zé)人;
C.車(chē)站值班員;
D.工地防護(hù)員。
A、《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》;
B、《行車(chē)組織規(guī)則》;
C、《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》;
D、《鐵路線(xiàn)路修理規(guī)則》。
最新試題
利用天窗點(diǎn)外上道檢查、檢測(cè)時(shí),現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員要每隔()分鐘檢查手機(jī)信號(hào)狀態(tài),試驗(yàn)對(duì)講機(jī)。
線(xiàn)路、道岔除雪實(shí)行天窗管制(維修基地內(nèi)線(xiàn)路、道岔除外),在車(chē)站設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員,現(xiàn)場(chǎng)每個(gè)除雪小組不必設(shè)專(zhuān)職防護(hù)員。
()首列列車(chē)通過(guò)移動(dòng)減速信號(hào)牌設(shè)置地點(diǎn)后,當(dāng)?shù)竭_(dá)限速時(shí)間節(jié)點(diǎn)時(shí),即可更換限速值。
更換移動(dòng)減速信號(hào)限速值的時(shí)間以()系統(tǒng)時(shí)間為準(zhǔn)。
橋上避車(chē)要站在避車(chē)臺(tái)內(nèi),隧道內(nèi)避車(chē)要站在避車(chē)洞內(nèi)。
站內(nèi)作業(yè)時(shí),嚴(yán)禁站在()以?xún)?nèi),現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員根據(jù)實(shí)際按照既保證自身安全,又保證防護(hù)作用發(fā)揮的原則合理確定站位位置。
長(zhǎng)白烏線(xiàn)作業(yè)人員可在點(diǎn)外進(jìn)(出)網(wǎng),進(jìn)(出)網(wǎng)前向駐站聯(lián)絡(luò)員報(bào)告,可在路肩走行至作業(yè)地點(diǎn)。
遇到天窗時(shí)間變化,()還應(yīng)通知共用天窗中負(fù)責(zé)監(jiān)管的外單位駐站聯(lián)絡(luò)員或作業(yè)負(fù)責(zé)人。
雙線(xiàn)或多線(xiàn)并行地段本線(xiàn)封鎖時(shí),現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員可站在本線(xiàn)線(xiàn)路中心內(nèi)防護(hù),但不得進(jìn)入()
現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員、駐站聯(lián)絡(luò)員必須穿著橙色或黃色反光馬甲(含反光馬甲一體的作業(yè)服),攜帶必備通訊工具、防護(hù)用品并確認(rèn)其完好,持()上崗。