A.運(yùn)行正點(diǎn)率
B.運(yùn)行平衡性
C.等待時(shí)間
D.購票方便性
E.運(yùn)行時(shí)間
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你可能感興趣的試題
A.實(shí)際發(fā)生法
B.替代市場法
C.間接方法
D.支付意愿法
E.行政強(qiáng)制法
A.自由式農(nóng)業(yè)
B.林業(yè)
C.輪作式農(nóng)業(yè)
D.漁業(yè)
E.谷草式農(nóng)業(yè)
A.旅行舒適性指標(biāo)
B.服務(wù)綜合指標(biāo)
C.旅行方便性指標(biāo)
D.工作效率指標(biāo)
A.對責(zé)任者和責(zé)任單位均處以發(fā)生款額的1~2倍罰款
B.對責(zé)任者處以發(fā)生款額的1~2倍罰款,對責(zé)任單位處以2~4倍罰款
C.對責(zé)任者和責(zé)任單位均處以發(fā)生款額的2~4倍罰款
D.對責(zé)任者處以發(fā)生款額的2~4倍罰款,對責(zé)任單位處以1~2倍罰款
A.理念系統(tǒng)
B.行為系統(tǒng)
C.視覺識(shí)別系統(tǒng)
D.聽覺識(shí)別系統(tǒng)
A.顧客讓渡價(jià)值=整體顧客價(jià)值-整體顧客成本
B.顧客讓渡價(jià)值=整體顧客價(jià)值+整體顧客成本
C.顧客讓渡價(jià)值=運(yùn)輸產(chǎn)品價(jià)值+運(yùn)輸企業(yè)人員價(jià)值-整體顧客成本
D.顧客讓渡價(jià)值=運(yùn)輸產(chǎn)品價(jià)值+運(yùn)輸企業(yè)形象價(jià)值+整體顧客成本
A.103
B.134
C.160
D.177
A.大于300萬元
B.大于200萬元,小于300萬元
C.等于300萬元
D.等于200萬元
A.167
B.200
C.250
D.350
A.經(jīng)營——建設(shè)——轉(zhuǎn)讓
B.建設(shè)——經(jīng)營——轉(zhuǎn)讓
C.轉(zhuǎn)讓——經(jīng)營——轉(zhuǎn)讓
D.建設(shè)——轉(zhuǎn)讓——經(jīng)營
最新試題
該企業(yè)全年的人事費(fèi)用率為()。
旅客列車服務(wù)考核的數(shù)量指標(biāo)包括()。
固定運(yùn)行時(shí)間超過5小時(shí)的鐵路動(dòng)車組的列車乘務(wù)人員包括()。
該建設(shè)項(xiàng)目到第2年年末的累計(jì)凈現(xiàn)金流量為()萬元。
進(jìn)行盈虧分析的方法有()。
計(jì)算企業(yè)的人工成本時(shí),需要掌握該企業(yè)()的數(shù)據(jù)。
該企業(yè)全年的人工成本含量(總成本人工成本含量)為()。
對運(yùn)輸產(chǎn)品競爭力進(jìn)行評價(jià)時(shí),運(yùn)輸產(chǎn)品的迅速性主要體現(xiàn)在()等方面。
在運(yùn)輸企業(yè)CIS中,運(yùn)輸企業(yè)的生產(chǎn)方式、營銷方式、售后服務(wù)等屬于()的內(nèi)容。
杜能認(rèn)為,城市周圍的農(nóng)業(yè)土地利用方式呈同心圓圈層結(jié)構(gòu)(后稱杜能圈),其涵蓋的產(chǎn)業(yè)有()、三圃式農(nóng)業(yè)、畜牧業(yè)。