單項選擇題運輸價格越低，產(chǎn)銷兩地之間的價格差別與運輸需求就（）
A.越低，越小
B.越低，越大
C.越高，越大
D.越高，越小
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1.單項選擇題運輸?shù)木嚯x經(jīng)濟指出距離與平均運輸成本之間的關(guān)系是（）
A.隨著距離越短，平均運輸成本越低
B.隨著距離越短，平均運輸成本越高
C.隨著距離越長，平均運輸成本越高
D.隨著距離越長，平均運輸成本越低
2.單項選擇題運輸業(yè)的五種運輸方式中發(fā)展?jié)摿ψ畲蟮倪\輸方式是（）
A.水上運輸
B.鐵路運輸
C.公路運輸
D.航空運輸
3.單項選擇題運輸需求包括以下六要素：流量，流向，運輸距離，流時和流速，運輸需求結(jié)構(gòu)，（）
A.運輸要求
B.運輸價格
C.需求者
D.貨物類別
4.單項選擇題運輸需求的不平衡性主要體現(xiàn)在時間上的不平衡性和（）
A.方位上的不平衡性
B.空間上的不平衡性
C.方向上的不平衡性
D.距離上的不平衡性
5.單項選擇題運輸領(lǐng)域中客運最常用的運輸量復合統(tǒng)計指標為（）
A.噸
B.噸公里
C.人公里
D.人
6.單項選擇題運輸領(lǐng)域分析運輸價格的指標采用（）
A.噸公里/元和人公里/元
B.元/噸公里和元/人公里
C.噸公里和人公里
D.架次和班次
7.單項選擇題西方經(jīng)濟學家將生產(chǎn)的四種要素歸納為資本、物（土地）、企業(yè)家才能和（）
A.設備
B.技術(shù)
C.勞動力
D.知識
8.單項選擇題需求曲線比較平緩，也就是需求富有彈性時，價格的上升會導致總收入的（）
A.減少
B.增加
C.不變
D.先增后減
9.單項選擇題某商品為正常品，其需求收入彈性系數(shù)是（）
A.負值
B.零值
C.正值
10.單項選擇題某商品為低劣品，其需求收入彈性系數(shù)是（）
A.正值
B.負值
C.零
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簡述運輸成本優(yōu)化的途徑。
題型：問答題
運輸市場不包含（）
題型：單項選擇題
簡述運輸成本分析的主要內(nèi)容。
題型：問答題
研究運輸需求生成的內(nèi)在機制的是（）
題型：單項選擇題
從經(jīng)濟學的角度，只要運輸生產(chǎn)者具有生產(chǎn)能力，運輸供給即可在市場上實現(xiàn)。
題型：判斷題
影響運輸需求各種因素綜合作用的結(jié)果表現(xiàn)為（）
題型：單項選擇題
簡述投資結(jié)構(gòu)的形式。
題型：問答題
當客運需求中派生性需求占有較大的比重時，需求收入彈性一般不高。
題型：判斷題
運輸市場具有非固定性的特點。
題型：判斷題
下列關(guān)于供給價格彈性的描述，正確的是（）
題型：單項選擇題