A.作業(yè)前
B.作業(yè)中
C.作業(yè)完畢
D.每個(gè)月
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A.25km/h
B.30km/h
C.40km/h
D.45km/h
A.80K
B.4.4K
C.200K
D.230K
A.3min
B.4min
C.5min
D.6min
A.需經(jīng)人工辦理后
B.應(yīng)自動(dòng)
C.要點(diǎn)辦理重啟后
D.軟件菜單圖口確認(rèn)后
A.1.4
B.1.2
C.0.5
D.1
A.由遠(yuǎn)至近
B.由近至遠(yuǎn)
C.根據(jù)電路動(dòng)化快慢
D.無(wú)一定規(guī)律
A.200
B.800
C.50
D.400
A.并接
B.短路
C.切斷
D.連接
A.綠色
B.白閃
C.白燈
D.都不能開放
最新試題
分散自律控制模式是通過(guò)調(diào)度集中設(shè)備,實(shí)現(xiàn)進(jìn)路自動(dòng)和人工辦理的模式。
電阻R在電壓作用下會(huì)有電流通過(guò),實(shí)驗(yàn)證明,通過(guò)電阻的電流強(qiáng)度,與電阻兩端所加的電壓成反比,與電阻的阻值成正比。這個(gè)結(jié)論叫做歐姆定律。
軌道絕緣部分的魚尾板及其螺栓等部件的檢查、維修、更換,由工務(wù)部門負(fù)責(zé)。
呼吸器官防護(hù)用品是為防御有害氣體、粉塵、煙、霧經(jīng)呼吸道吸入,或直接向使用者供氧或清凈空氣,保證塵、毒污染或缺氧環(huán)境中作業(yè)人員正常呼吸而配備的防護(hù)用具。
安裝在脫軌器上的脫軌表示器納入聯(lián)鎖的,由電務(wù)單位負(fù)責(zé)維修,未納入聯(lián)鎖的由使用單位負(fù)責(zé)維修。
當(dāng)A和B進(jìn)路(速度)控制機(jī)工作正常時(shí),進(jìn)路(速度)機(jī)中“A機(jī)運(yùn)行”和“B機(jī)運(yùn)行”燈亮。
在工作時(shí)間和工作崗位,突發(fā)疾病死亡或者在48h之內(nèi)經(jīng)搶救無(wú)效死亡的,經(jīng)協(xié)商可以認(rèn)定工傷。
通用條款部分:飲酒上崗。班前、班中可少量飲酒。
生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的從業(yè)人員被認(rèn)定為工傷后的獲保權(quán)和獲賠權(quán)由企業(yè)負(fù)責(zé)。
螺桿壓縮機(jī)的工作循環(huán)可分為吸氣、壓縮、排氣三個(gè)過(guò)程。隨著轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),每對(duì)相互嚙合的齒相繼完成相同的工作循環(huán)。