單項選擇題城市交通控制的對象主要是（）和行人。

A.機動車
B.非機動車
C.車輛
D.自行車


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1.單項選擇題支撐信號燈臂的立桿高度一般?。ǎ?。

A.6.5m
B.8.5m
C.10.5m
D.12.5m

2.單項選擇題信號燈燈桿保護(hù)接地電阻應(yīng)小于（）。

A.10Ω
B.50Ω
C.100Ω
D.250Ω

4.單項選擇題行人過街信號基本轉(zhuǎn)換序列為（）

A.紅→綠→黃→紅
B.綠→紅→黃→紅
C.紅→綠→紅
D.紅→黃閃→紅

5.單項選擇題非機動車過街信號基本轉(zhuǎn)換序列為（）

A.紅→綠→黃→紅
B.綠→紅→黃→紅
C.紅→綠→紅
D.紅→綠閃→紅

6.單項選擇題機動車過街信號基本轉(zhuǎn)換序列為（）

A.紅→綠→黃→紅
B.綠→紅→黃→紅
C.紅→黃→綠→紅
D.紅→綠閃→紅閃

8.單項選擇題在干道交通協(xié)調(diào)控制的信號配時中，非關(guān)鍵交叉口改用系統(tǒng)周期時長時，多出來的綠燈時間如何分配？（）

A.按流量比分配給各相位
B.只保持最小綠燈時間，多出來的時間全部加到主干道方向
C.隨機分配
D.根據(jù)交通流量實時調(diào)整

9.單項選擇題在干道交通協(xié)調(diào)控制的信號配時中，系統(tǒng)公用信號周期是如何確定的？（）

A.取最大的信號周期作為系統(tǒng)公用信號周期
B.取最小的信號周期作為系統(tǒng)公用信號周期
C.取所有信號周期的平均值作為系統(tǒng)公用信號周期
D.通過計算得出

10.單項選擇題在干道交通協(xié)調(diào)控制的概念及基本參數(shù)中，什么是絕對相位差？（）

A.相鄰交叉口主干道協(xié)調(diào)方向信號綠燈的起點或終點之間的時間之差
B.相鄰交叉口主干道協(xié)調(diào)方向信號紅燈的起點或終點之間的時間之差
C.各個交叉口的信號綠燈（紅燈）的起點或終點相對于某一個交叉口信號綠燈（紅燈）的起點或終點的時間之差
D.各個交叉口的信號周期時長