單項選擇題非機動車過街信號基本轉換序列為（）

A.紅→綠→黃→紅
B.綠→紅→黃→紅
C.紅→綠→紅
D.紅→綠閃→紅


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1.單項選擇題機動車過街信號基本轉換序列為（）

A.紅→綠→黃→紅
B.綠→紅→黃→紅
C.紅→黃→綠→紅
D.紅→綠閃→紅閃

3.單項選擇題在干道交通協(xié)調控制的信號配時中，非關鍵交叉口改用系統(tǒng)周期時長時，多出來的綠燈時間如何分配？（）

A.按流量比分配給各相位
B.只保持最小綠燈時間，多出來的時間全部加到主干道方向
C.隨機分配
D.根據(jù)交通流量實時調整

4.單項選擇題在干道交通協(xié)調控制的信號配時中，系統(tǒng)公用信號周期是如何確定的？（）

A.取最大的信號周期作為系統(tǒng)公用信號周期
B.取最小的信號周期作為系統(tǒng)公用信號周期
C.取所有信號周期的平均值作為系統(tǒng)公用信號周期
D.通過計算得出

5.單項選擇題在干道交通協(xié)調控制的概念及基本參數(shù)中，什么是絕對相位差？（）

A.相鄰交叉口主干道協(xié)調方向信號綠燈的起點或終點之間的時間之差
B.相鄰交叉口主干道協(xié)調方向信號紅燈的起點或終點之間的時間之差
C.各個交叉口的信號綠燈（紅燈）的起點或終點相對于某一個交叉口信號綠燈（紅燈）的起點或終點的時間之差
D.各個交叉口的信號周期時長

6.單項選擇題干道協(xié)調控制設計的主要約束條件包括哪些？（）

A.交通流方向
B.交通流變化規(guī)律
C.允許車速
D.所有以上選項

7.單項選擇題影響干道信號協(xié)調控制效果的因素有哪些？（）

A.車隊離散現(xiàn)象
B.公交協(xié)調控制
C.轉彎車流
D.所有以上選項

10.單項選擇題在干道信號協(xié)調控制中，什么是通過帶速？（）

A.通過帶斜率的倒數(shù)
B.通過帶斜率
C.通過帶在縱坐標時間表示的寬度
D.通過帶在橫坐標距離表示的寬度