您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.一等水準(zhǔn)測量
B.二等水準(zhǔn)測量
C.三等水準(zhǔn)測量
D.四等水準(zhǔn)測量
A.所經(jīng)過的三角形最多的推算路線
B.所經(jīng)的三角形最少的推算路線
C.所欲推算的路線中邊長權(quán)倒數(shù)最小的路線
D.所在的推算路線中邊長權(quán)倒數(shù)最大的路線
A.測繪人員調(diào)往其他測繪單位的，由本人重新申領(lǐng)測繪作業(yè)證
B.測繪人員離（退）休的，必須由原所在測繪單位收回測繪作業(yè)證
C.測繪人員調(diào)離工作單位的，由原所在測繪單位收回測繪作業(yè)證，并及時上交發(fā)證機關(guān)
D.測繪人員遺失測繪作業(yè)證，應(yīng)當(dāng)立即向本單位報告并說明情況
A.來華測繪應(yīng)當(dāng)符合測繪管理工作國家秘密范圍的規(guī)定
B.合資、合作測繪或者一次性測繪的，應(yīng)當(dāng)保證中方測繪人員全程參與具體活動
C.來華測繪涉及其他法律法規(guī)規(guī)定的審批事項的，應(yīng)當(dāng)經(jīng)相應(yīng)主管部門批準(zhǔn)
D.國務(wù)院測繪地理信息行政主管部門負責(zé)來華測繪的審批
最新試題
在多波束聲速改正后處理中，通過對波束在測深橫剖面上的疊加統(tǒng)計，用幾何旋轉(zhuǎn)的方法改正地形畸變，或者借助于等效聲速面的原理以及重疊區(qū)地形一致的原理，重新對波束歸位，這種方法叫做（）。
航海圖上一般不需要表示的陸地要素是（）。
每完成一條水準(zhǔn)路線測量，應(yīng)計算每公里水準(zhǔn)的偶然中誤差；當(dāng)構(gòu)成水準(zhǔn)網(wǎng)的（）時，還需要計算每千米水準(zhǔn)測量的全中誤差。
單波束測深數(shù)據(jù)改正中，水文資料法適用用大于（）m 的水深。
對于干出礁及灘涂測量，對于干出灘及灘涂的性質(zhì)，（）。
按現(xiàn)行《三、四等導(dǎo)線測量規(guī)范》規(guī)定，對三、四等導(dǎo)線的布設(shè)方法正確的是（）。
新設(shè)的三、四等水準(zhǔn)路線距已測的各等級水準(zhǔn)點在（）Km 以內(nèi)時，應(yīng)予以聯(lián)測或接測。
GPS 跨河水準(zhǔn)測量應(yīng)選擇在地勢較為平坦的平原、丘陵且河流兩岸的地貌形態(tài)基本一致地區(qū)進行。當(dāng)跨河場地兩端高差變化超過（）m/Km 的地區(qū)不宜進行一等GPS 跨河水準(zhǔn)測量。
海岸地形測量時，海岸線應(yīng)進行實測，在河口地區(qū)測繪海岸線時，在河水影響大于潮汐影響的河口內(nèi)部地段，以（）作為河岸線。
正高系統(tǒng)中的理論閉合差是由量大地水準(zhǔn)面之間（）所造成的。