A.3000米
B.2000米
C.1000米
D.1500米
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.1000-1500米
B.1500米-2000米
C.2000-2500米
D.2500-3000米
A.關(guān)閉油門-主機(jī)停轉(zhuǎn)-壓縮空氣通入氣缸-倒車啟動
B.壓縮空氣通入氣缸-關(guān)閉油門-主機(jī)停轉(zhuǎn)-倒車啟動
C.關(guān)閉油門-主機(jī)運轉(zhuǎn)-壓縮空氣通入氣缸-倒車啟動
D.關(guān)閉油門-壓縮空氣通入氣缸-主機(jī)停轉(zhuǎn)-倒車啟動
A.(4—6)船長
B.(6—8)船長
C.(8—10)船長
D.(10—13)船長
A.水道寬、深,沖程越大
B.水道寬、淺,沖程越大
C.水道窄、淺,沖程越大
D.水道窄、深,沖程越大
A.污底重、變距槳,倒車沖程越小
B.污底輕、變距槳,倒車沖程越小
C.污底重、定距槳,倒車沖程越大
D.污底輕、變距槳,倒車沖程越大
A.高速且水域?qū)挾容^大的水域
B.高速域且水域?qū)挾容^小的水域
C.低速域且水域?qū)挾容^大的水域
D.低速域且水域?qū)挾容^小的水域
A.高速域港內(nèi)水域且多用于大型船舶
B.低速域港內(nèi)水域且多用于中小型船舶
C.高速域港內(nèi)水域且多用于中小型船舶
D.低速港內(nèi)水域且多用于大型船舶
A.水域較寬且大型船高速時緊急停船
B.水域較寬且中小型船高速時緊急停船
C.水域較窄且大型船高速時緊急停船
D.水域較窄且中小型船高速時緊急停船
衡量倒車停船性能的指標(biāo)是()。
①倒車沖程與倒車沖時
②倒車縱橫距
③倒車偏航角
A.①
B.②
C.①②
D.①②③
通過Z型試驗可以達(dá)到以下目的()。
①了解旋回性,追隨性與航向穩(wěn)定性
②求取操縱性指數(shù)
③了解舵效
④了解變速性
A.①
B.①②
C.①②③
D.①②③④
最新試題
船間效應(yīng)包括()①相互吸引、排斥②偏轉(zhuǎn)③縱蕩④波蕩
航行中,出現(xiàn)擱淺的緊迫危險時,應(yīng)急措施不當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>
船舶旋回時橫傾的特點,說法正確的是()
在旋回的過渡階段發(fā)生外傾的主要原因是()
船舶在弱流、強(qiáng)風(fēng)中錨泊,拋錨時應(yīng)()
船舶預(yù)防岸壁效應(yīng),下列()操作不當(dāng)。
船舶噸位大,碼頭結(jié)構(gòu)強(qiáng)度差,應(yīng)采用()駛掌。
一般情況下,頂流橫移駛靠碼頭,控制船舶向碼頭的橫移速度,以調(diào)節(jié)()來實現(xiàn)。
開尾倒車駛離泊位操縱,說法不正確的是()
船舶縱距越小,說明舵效好。