A.變速器殼體與蓋結(jié)合平面的平面度誤差
B.變速器殼體各軸承承孔軸線間及其與殼體上平面的平行度誤差
C.變速器殼體前、后端面對第1、2軸軸承承孔的公共軸線的端面圓跳動(dòng)量
D.變速器殼體各軸承承孔的圓度誤差
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A.壓盤靜平衡試驗(yàn)
B.鋼片靜平衡試驗(yàn)
C.摩擦片靜平衡試驗(yàn)
D.離合器總成、曲軸及飛輪組裝后的動(dòng)平衡試驗(yàn)
A.離合器殼承孔對曲軸主軸承承孔軸線的徑向圓跳動(dòng)量
B.離合器殼后端面對曲軸主軸承承孔軸線的圓跳動(dòng)量
C.離合器殼承孔的磨損量
D.裂紋的位臵
A.測量從動(dòng)盤部件的厚度
B.測量摩擦片鉚釘埋入深度
C.檢查摩擦片和鋼片的鉚接緊度
D.檢查摩擦片表面的平面度
A.噴油壓力試驗(yàn)
B.噴油霧化質(zhì)量試驗(yàn)
C.噴霧角度試驗(yàn)
D.噴油時(shí)刻試驗(yàn)
A.供油時(shí)刻試驗(yàn)
B.不同工況下的供油量試驗(yàn)
C.供油壓力試驗(yàn)
D.調(diào)速器的高速和怠速起作用轉(zhuǎn)速試驗(yàn)
A.膜片的密封性
B.進(jìn)油閥的密封性
C.出油閥的密封性
D.膜片拉桿油封的密封性
A.輸油壓力
B.流量
C.限壓閥開啟壓力
D.機(jī)油泵主動(dòng)軸與泵殼孔的間隙
A.形狀
B.始啟溫度
C.全開溫度
D.升程
A.自由長度
B.彈力
C.變形量(垂直度誤差)
D.質(zhì)量
A.氣門頭工作面的磨損、燒蝕
B.氣門桿的彎曲
C.氣門桿的扭曲
D.氣門桿磨損
最新試題
差速器半軸齒輪和行星齒輪工作面上不允許有裂紋或階梯形磨損,齒面上允許有輕微斑點(diǎn),但面積不得超過齒面的()
在點(diǎn)火開關(guān)接通(不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī))時(shí),機(jī)油壓力表指針不動(dòng),但將機(jī)油壓力傳感器的接線柱搭鐵后指針偏轉(zhuǎn)到最右位置,說明()
半軸變形的檢驗(yàn)是測量()
萬向傳動(dòng)裝置中間支承的常見損傷有()
判別離合器從動(dòng)盤部件狀況的檢驗(yàn)項(xiàng)目為()
在用起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),磁感應(yīng)式點(diǎn)火信號發(fā)生器輸出信號的電壓應(yīng)為()V。
活塞連桿組裝后必須檢驗(yàn)的項(xiàng)目是()
點(diǎn)火開關(guān)接通后電磁式燃油表指針始終指“1”,說明()
檢查蓄電池的存電情況,應(yīng)用()
在點(diǎn)火開關(guān)接通(不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī))時(shí),機(jī)油壓力表指針指示值略大于0,說明()