A.膜片的密封性
B.進(jìn)油閥的密封性
C.出油閥的密封性
D.膜片拉桿油封的密封性
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你可能感興趣的試題
A.輸油壓力
B.流量
C.限壓閥開(kāi)啟壓力
D.機(jī)油泵主動(dòng)軸與泵殼孔的間隙
A.形狀
B.始啟溫度
C.全開(kāi)溫度
D.升程
A.自由長(zhǎng)度
B.彈力
C.變形量(垂直度誤差)
D.質(zhì)量
A.氣門(mén)頭工作面的磨損、燒蝕
B.氣門(mén)桿的彎曲
C.氣門(mén)桿的扭曲
D.氣門(mén)桿磨損
A.超聲波探傷
B.敲擊聽(tīng)音
C.滲透法探傷
D.磁力探傷
A.曲軸飛輪凸緣的徑向和端面圓跳動(dòng)量
B.曲軸連桿軸頸的回轉(zhuǎn)半徑
C.曲軸的靜不平衡量
D.曲軸的動(dòng)不平衡量
A.活塞裙部的形狀
B.活塞裙部軸線對(duì)連桿大端承孔軸線的垂直度誤差
C.活塞連桿組質(zhì)量
D.活塞裙部軸線對(duì)連桿大端承孔軸線的平行度誤差
A.直接用眼睛觀察
B.滲透法探傷
C.磁力探傷
D.水壓試驗(yàn)
A.更換儲(chǔ)液干燥器
B.放掉制冷劑,抽真空和重加制冷劑
C.加注制冷劑
A.燃油傳感器短路
B.燃油表線圈中無(wú)電流通過(guò)
C.燃油傳感器或其線路有斷路故障
最新試題
檢驗(yàn)汽缸體、汽缸蓋細(xì)微裂紋的有效方法是()
判別離合器從動(dòng)盤(pán)部件狀況的檢驗(yàn)項(xiàng)目為()
制冷系統(tǒng)中混有空氣時(shí),冷凝器溫度偏高,散熱效果不好,此時(shí)必須()
在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通(不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī))時(shí),機(jī)油壓力表指針指示值略大于0,說(shuō)明()
半軸變形的檢驗(yàn)是測(cè)量()
在溫度為80℃和120℃條件下點(diǎn)火線圈各接線端子與外殼之間的電阻均為200MΩ以上,說(shuō)明點(diǎn)火線圈()
噴油器試驗(yàn)包括()項(xiàng)目。
離合器從動(dòng)盤(pán)摩擦片的磨損量可通過(guò)()來(lái)獲得。
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通后電磁式燃油表指針始終指“1”,說(shuō)明()
為準(zhǔn)確判斷起動(dòng)機(jī)的性能,對(duì)起動(dòng)機(jī)需要進(jìn)行()試驗(yàn)。