A.噴油壓力試驗
B.噴油霧化質(zhì)量試驗
C.噴霧角度試驗
D.噴油時刻試驗
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你可能感興趣的試題
A.供油時刻試驗
B.不同工況下的供油量試驗
C.供油壓力試驗
D.調(diào)速器的高速和怠速起作用轉(zhuǎn)速試驗
A.膜片的密封性
B.進油閥的密封性
C.出油閥的密封性
D.膜片拉桿油封的密封性
A.輸油壓力
B.流量
C.限壓閥開啟壓力
D.機油泵主動軸與泵殼孔的間隙
A.形狀
B.始啟溫度
C.全開溫度
D.升程
A.自由長度
B.彈力
C.變形量(垂直度誤差)
D.質(zhì)量
A.氣門頭工作面的磨損、燒蝕
B.氣門桿的彎曲
C.氣門桿的扭曲
D.氣門桿磨損
A.超聲波探傷
B.敲擊聽音
C.滲透法探傷
D.磁力探傷
A.曲軸飛輪凸緣的徑向和端面圓跳動量
B.曲軸連桿軸頸的回轉(zhuǎn)半徑
C.曲軸的靜不平衡量
D.曲軸的動不平衡量
A.活塞裙部的形狀
B.活塞裙部軸線對連桿大端承孔軸線的垂直度誤差
C.活塞連桿組質(zhì)量
D.活塞裙部軸線對連桿大端承孔軸線的平行度誤差
A.直接用眼睛觀察
B.滲透法探傷
C.磁力探傷
D.水壓試驗
最新試題
點火開關(guān)接通后電磁式燃油表指針始終指“1”,說明()
為準(zhǔn)確判斷起動機的性能,對起動機需要進行()試驗。
滾動軸承的檢驗參數(shù)是()
在點火開關(guān)接通(不起動發(fā)動機)時,冷卻液溫度表指針不動,但將冷卻液溫度傳感器的接線柱搭鐵后冷卻液溫度表指針偏轉(zhuǎn)到最右位置,說明()
檢查曲軸裂紋的常用方法是()
萬向傳動裝置中間支承的常見損傷有()
變速器殼體形位誤差的檢測項目為()
縱梁側(cè)面對車架上平面的垂直度誤差可以用()進行檢驗。
差速器半軸齒輪和行星齒輪工作面上不允許有裂紋或階梯形磨損,齒面上允許有輕微斑點,但面積不得超過齒面的()
在點火開關(guān)接通(不起動發(fā)動機)時,機油壓力表指針指示值略大于0,說明()