A.變速器殼體與蓋結(jié)合平面的平面度誤差
B.變速器殼體各軸承承孔軸線間及其與殼體上平面的平行度誤差
C.變速器殼體前、后端面對第1、2軸軸承承孔的公共軸線的端面圓跳動量
D.變速器殼體各軸承承孔的圓度誤差
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.測量從動盤部件的厚度
B.測量摩擦片鉚釘埋入深度
C.檢查摩擦片和鋼片的鉚接緊度
D.檢查摩擦片表面的平面度
A.噴油壓力試驗
B.噴油霧化質(zhì)量試驗
C.噴霧角度試驗
D.噴油時刻試驗
A.膜片的密封性
B.進油閥的密封性
C.出油閥的密封性
D.膜片拉桿油封的密封性
A.輸油壓力
B.流量
C.限壓閥開啟壓力
D.機油泵主動軸與泵殼孔的間隙
A.形狀
B.始啟溫度
C.全開溫度
D.升程
A.自由長度
B.彈力
C.變形量(垂直度誤差)
D.質(zhì)量
A.氣門頭工作面的磨損、燒蝕
B.氣門桿的彎曲
C.氣門桿的扭曲
D.氣門桿磨損
A.超聲波探傷
B.敲擊聽音
C.滲透法探傷
D.磁力探傷
A.活塞裙部的形狀
B.活塞裙部軸線對連桿大端承孔軸線的垂直度誤差
C.活塞連桿組質(zhì)量
D.活塞裙部軸線對連桿大端承孔軸線的平行度誤差
A.直接用眼睛觀察
B.滲透法探傷
C.磁力探傷
D.水壓試驗
最新試題
噴油器試驗包括()項目。
氣門常見的損傷有()
在點火開關(guān)接通(不起動發(fā)動機)時,冷卻液溫度表指針不動,但將冷卻液溫度傳感器的接線柱搭鐵后冷卻液溫度表指針偏轉(zhuǎn)到最右位置,說明()
在溫度為80℃和120℃條件下點火線圈各接線端子與外殼之間的電阻均為200MΩ以上,說明點火線圈()
在點火開關(guān)接通(不起動發(fā)動機)時,冷卻液溫度表指針偏轉(zhuǎn)到最右位置,說明()
檢驗汽缸體、汽缸蓋細微裂紋的有效方法是()
點火開關(guān)接通后電磁式燃油表指針始終指“1”,說明()
為準確判斷起動機的性能,對起動機需要進行()試驗。
判別離合器從動盤部件狀況的檢驗項目為()
在點火開關(guān)接通(不起動發(fā)動機)時,機油壓力表指針不動,但將機油壓力傳感器的接線柱搭鐵后指針偏轉(zhuǎn)到最右位置,說明()