A.自由長度
B.彈力
C.變形量(垂直度誤差)
D.質量
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A.氣門頭工作面的磨損、燒蝕
B.氣門桿的彎曲
C.氣門桿的扭曲
D.氣門桿磨損
A.超聲波探傷
B.敲擊聽音
C.滲透法探傷
D.磁力探傷
A.活塞裙部的形狀
B.活塞裙部軸線對連桿大端承孔軸線的垂直度誤差
C.活塞連桿組質量
D.活塞裙部軸線對連桿大端承孔軸線的平行度誤差
A.直接用眼睛觀察
B.滲透法探傷
C.磁力探傷
D.水壓試驗
A.更換儲液干燥器
B.放掉制冷劑,抽真空和重加制冷劑
C.加注制冷劑
A.燃油傳感器短路
B.燃油表線圈中無電流通過
C.燃油傳感器或其線路有斷路故障
A.冷卻液溫度表有故障
B.冷卻液溫度傳感器損壞
C.冷卻液溫度表電路有搭鐵故障
A.冷卻液溫度表有故障
B.冷卻液溫度表電路有斷路故障
C.冷卻液溫度表電路有搭鐵故障
A.機油壓力傳感器損壞
B.機油壓力表電路有短路故障
C.機油壓力表有搭鐵故障
A.機油壓力表電路有搭鐵故障
B.機油壓力表電路有斷路故障
C.機油壓力表有故障
最新試題
在用起動機帶動發(fā)動機運轉時,磁感應式點火信號發(fā)生器輸出信號的電壓應為()V。
驅動橋差速器中十字軸軸頸工作表面有剝落和腐蝕的面積不得超過工作表面積的()
半軸變形的檢驗是測量()
對傳統(tǒng)汽油泵作不解體檢驗時主要檢查的項目是()
要準確判斷發(fā)電機性能,必須對發(fā)電機進行()轉速試驗。
在溫度為80℃和120℃條件下點火線圈各接線端子與外殼之間的電阻均為200MΩ以上,說明點火線圈()
在發(fā)動機修理時對氣門彈簧應檢查其()
檢查曲軸裂紋的常用方法是()
對發(fā)動機節(jié)溫器的檢驗,通常是檢驗其閥門的()
離合器從動盤摩擦片的磨損量可通過()來獲得。