A.氣門(mén)頭工作面的磨損、燒蝕
B.氣門(mén)桿的彎曲
C.氣門(mén)桿的扭曲
D.氣門(mén)桿磨損
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A.超聲波探傷
B.敲擊聽(tīng)音
C.滲透法探傷
D.磁力探傷
A.活塞裙部的形狀
B.活塞裙部軸線對(duì)連桿大端承孔軸線的垂直度誤差
C.活塞連桿組質(zhì)量
D.活塞裙部軸線對(duì)連桿大端承孔軸線的平行度誤差
A.直接用眼睛觀察
B.滲透法探傷
C.磁力探傷
D.水壓試驗(yàn)
A.更換儲(chǔ)液干燥器
B.放掉制冷劑,抽真空和重加制冷劑
C.加注制冷劑
A.燃油傳感器短路
B.燃油表線圈中無(wú)電流通過(guò)
C.燃油傳感器或其線路有斷路故障
A.冷卻液溫度表有故障
B.冷卻液溫度傳感器損壞
C.冷卻液溫度表電路有搭鐵故障
A.冷卻液溫度表有故障
B.冷卻液溫度表電路有斷路故障
C.冷卻液溫度表電路有搭鐵故障
A.機(jī)油壓力傳感器損壞
B.機(jī)油壓力表電路有短路故障
C.機(jī)油壓力表有搭鐵故障
A.機(jī)油壓力表電路有搭鐵故障
B.機(jī)油壓力表電路有斷路故障
C.機(jī)油壓力表有故障
A.機(jī)油壓力表電路有搭鐵故障
B.機(jī)油壓力表電路有斷路故障
C.機(jī)油壓力傳感器安裝不當(dāng)
最新試題
點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通后電磁式燃油表指針始終指“1”,說(shuō)明()
對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器的檢驗(yàn),通常是檢驗(yàn)其閥門(mén)的()
氣門(mén)常見(jiàn)的損傷有()
活塞連桿組裝后必須檢驗(yàn)的項(xiàng)目是()
在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通(不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī))時(shí),機(jī)油壓力表指針不動(dòng),但將機(jī)油壓力傳感器的接線柱搭鐵后指針偏轉(zhuǎn)到最右位置,說(shuō)明()
萬(wàn)向傳動(dòng)裝置中間支承的常見(jiàn)損傷有()
對(duì)傳統(tǒng)汽油泵作不解體檢驗(yàn)時(shí)主要檢查的項(xiàng)目是()
在接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后轉(zhuǎn)動(dòng)觸發(fā)葉輪時(shí),霍爾式點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器的信號(hào)電壓:當(dāng)葉片進(jìn)入點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器的氣隙時(shí)應(yīng)為9.8V左右;當(dāng)葉片離開(kāi)氣隙時(shí)應(yīng)為()
半軸變形的檢驗(yàn)是測(cè)量()
在溫度為80℃和120℃條件下點(diǎn)火線圈各接線端子與外殼之間的電阻均為200MΩ以上,說(shuō)明點(diǎn)火線圈()