多項(xiàng)選擇題齒輪式機(jī)油泵維修后的主要檢驗(yàn)項(xiàng)目是在規(guī)定轉(zhuǎn)速下的（）

A.輸油壓力
B.流量
C.限壓閥開啟壓力
D.機(jī)油泵主動(dòng)軸與泵殼孔的間隙


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1.多項(xiàng)選擇題對發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器的檢驗(yàn)，通常是檢驗(yàn)其閥門的（）

A.形狀
B.始啟溫度
C.全開溫度
D.升程

2.多項(xiàng)選擇題在發(fā)動(dòng)機(jī)修理時(shí)對氣門彈簧應(yīng)檢查其（）

A.自由長度
B.彈力
C.變形量（垂直度誤差）
D.質(zhì)量

3.多項(xiàng)選擇題氣門常見的損傷有（）

A.氣門頭工作面的磨損、燒蝕
B.氣門桿的彎曲
C.氣門桿的扭曲
D.氣門桿磨損

4.多項(xiàng)選擇題檢查曲軸裂紋的常用方法是（）

A.超聲波探傷
B.敲擊聽音
C.滲透法探傷
D.磁力探傷

5.多項(xiàng)選擇題活塞連桿組裝后必須檢驗(yàn)的項(xiàng)目是（）

A.活塞裙部的形狀
B.活塞裙部軸線對連桿大端承孔軸線的垂直度誤差
C.活塞連桿組質(zhì)量
D.活塞裙部軸線對連桿大端承孔軸線的平行度誤差

6.多項(xiàng)選擇題檢驗(yàn)汽缸體、汽缸蓋細(xì)微裂紋的有效方法是（）

A.直接用眼睛觀察
B.滲透法探傷
C.磁力探傷
D.水壓試驗(yàn)

7.單項(xiàng)選擇題制冷系統(tǒng)中混有空氣時(shí)，冷凝器溫度偏高，散熱效果不好，此時(shí)必須（）

A.更換儲液干燥器
B.放掉制冷劑，抽真空和重加制冷劑
C.加注制冷劑

8.單項(xiàng)選擇題點(diǎn)火開關(guān)接通后電磁式燃油表指針始終指“1”，說明（）

A.燃油傳感器短路
B.燃油表線圈中無電流通過
C.燃油傳感器或其線路有斷路故障

10.單項(xiàng)選擇題在點(diǎn)火開關(guān)接通（不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)）時(shí)，冷卻液溫度表指針偏轉(zhuǎn)到最右位置，說明（）

A.冷卻液溫度表有故障
B.冷卻液溫度表電路有斷路故障
C.冷卻液溫度表電路有搭鐵故障

最新試題

在用起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，磁感應(yīng)式點(diǎn)火信號發(fā)生器輸出信號的電壓應(yīng)為（）V。

題型：單項(xiàng)選擇題

用屏幕法檢查前照燈近光光形時(shí)，屏幕應(yīng)位于汽車正前方（）m。

題型：單項(xiàng)選擇題

前照燈的屏幕法檢查用于檢查前照燈的（）

題型：單項(xiàng)選擇題

在點(diǎn)火開關(guān)接通（不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)）時(shí)，機(jī)油壓力表指針不動(dòng)，但將機(jī)油壓力傳感器的接線柱搭鐵后指針偏轉(zhuǎn)到最右位置，說明（）

題型：單項(xiàng)選擇題

在點(diǎn)火開關(guān)接通（不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)）時(shí)，冷卻液溫度表指針不動(dòng)，但將冷卻液溫度傳感器的接線柱搭鐵后冷卻液溫度表指針偏轉(zhuǎn)到最右位置，說明（）

題型：單項(xiàng)選擇題

對傳統(tǒng)汽油泵作不解體檢驗(yàn)時(shí)主要檢查的項(xiàng)目是（）

題型：多項(xiàng)選擇題

變速器殼體形位誤差的檢測項(xiàng)目為（）

題型：多項(xiàng)選擇題

萬向傳動(dòng)裝置中間支承的常見損傷有（）

題型：多項(xiàng)選擇題

在點(diǎn)火開關(guān)接通（不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)）時(shí)，機(jī)油壓力表指針指示值略大于0，說明（）

題型：單項(xiàng)選擇題

離合器從動(dòng)盤摩擦片的磨損量可通過（）來獲得。

題型：單項(xiàng)選擇題