A.對普通氣門挺柱要進(jìn)行泄漏試驗(yàn)
B.對液壓挺柱要進(jìn)行泄漏試驗(yàn)
C.對兩種氣門挺柱都要進(jìn)行泄漏試驗(yàn)
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A.0.03~0.05
B.0.003~0.005
C.0.3~0.5
A.眼看的方法
B.超聲波探傷方法
C.磁力探傷方法
A.將活塞環(huán)放在鋪有“0”號砂紙的平板上進(jìn)行砂磨
B.用平銼刀銼削
C.銼削相配的活塞環(huán)槽
A.活塞環(huán)的彈力
B.活塞環(huán)與汽缸的密封性
C.活塞環(huán)的端隙
A.活塞環(huán)槽及活塞銷座孔
B.活塞裙部
C.活塞頂部
A.2
B.3
C.1
A.定心軸
B.90˚直角尺
C.百分表
A.汽缸上部的磨損量
B.汽缸中部的磨損量
C.汽缸的圓度或圓柱度誤差(以最大一缸為準(zhǔn))
A.沿軸線方向的上、中、下3個(gè)
B.沿軸線方向的上、下2個(gè)
C.汽缸中部
最新試題
活塞連桿組裝后必須檢驗(yàn)的項(xiàng)目是()
萬向傳動裝置中間支承的常見損傷有()
用屏幕法檢查前照燈近光光形時(shí),屏幕應(yīng)位于汽車正前方()m。
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