A.早點(diǎn)打開
B.晚點(diǎn)關(guān)閉
C.早點(diǎn)關(guān)閉
D.相位不變
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A.配氣相位
B.氣門升程
C.相位和升程
D.凸輪轉(zhuǎn)速
A.進(jìn)
B.排
C.進(jìn)排
D.都不可調(diào)
A.60°
B.90°
C.120°
D.180°
A.凸輪軸
B.曲軸
C.正時(shí)齒輪
D.飛輪
A.傳動(dòng)方便
B.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單
C.燃燒室緊湊
D.開閉及時(shí)
A.進(jìn)氣門開,排氣門關(guān)
B.排氣門開,進(jìn)氣門關(guān)
C.進(jìn)氣門關(guān),排氣門關(guān)
D.進(jìn)氣門開,排氣門開
A.一周
B.兩周
C.三周
D.四周
A.怠速過高
B.怠速過低
C.加速不良
D.混合氣過濃
A.加速
B.減速
C.怠速
D.急加速
A.化油器
B.分電器
C.排氣管
D.消音器
最新試題
凸輪軸的耗損主要有()。
搖臂由()組成。
正時(shí)鏈條安裝于曲軸與凸輪軸正時(shí)齒輪之間。
配氣機(jī)構(gòu)可按照()進(jìn)行分類。
()一般用于高速強(qiáng)化發(fā)動(dòng)機(jī)上。
凸輪軸的作用是使氣門按配氣要求及時(shí)開閉,并保證氣門有足夠的升程。
氣門驅(qū)動(dòng)組主要包括()。
氣門彈簧根據(jù)機(jī)構(gòu)和形態(tài)的不同,可分為()。
氣門彈簧座的固定方式分為鎖片式與鎖銷式兩種。
正時(shí)鏈條(皮帶)的作用是將曲軸正時(shí)齒輪的動(dòng)力傳遞給凸輪軸正時(shí)齒輪,并保證曲軸正時(shí)齒輪與張緊輪正確的相對(duì)位置。