現(xiàn)行的封鎖作業(yè)防護流程中，兩次“雙報告”是（）

動車組運行時段“V型”天窗作業(yè)，現(xiàn)場作業(yè)人員接到避車信息后，立即停止作業(yè)，站在本線外側(cè)軌枕頭上。

普速鐵路施工和維修作業(yè)，在路肩運送材料機具，上下工橫越線路，線路維修作業(yè)中（），橋梁維修作業(yè)中橋隧涵標志涂刷、個別人行道步板更換、人行道欄桿涂裝，接觸網(wǎng)步行巡視，開挖基坑等作業(yè)，須設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場防護員。

（）作業(yè)中必須嚴格執(zhí)行《駐站聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場防護員、作業(yè)負責(zé)人間報告流程及用語》。

天窗作業(yè)調(diào)度命令下達后，駐站聯(lián)絡(luò)員須核對封鎖命令的（）等，確認無誤后，方可向作業(yè)負責(zé)人和現(xiàn)場防護員傳達調(diào)度命令。

工電系統(tǒng)各專業(yè)必須把確保安全放在首位，建立健全有效的（）體系，抓好施工組織管理和現(xiàn)場安全控制，確保行車和作業(yè)絕對安全。

要保證人員走行安全，及時砍伐路肩灌木叢，降雪后要清理雪道；遇大雪、大雨造成路肩走行困難時，停止（）；特殊地段必須列車間隔上道行走的，采取與兩側(cè)道口，車站聯(lián)控等防護措施。

作業(yè)過程中，禁止作業(yè)負責(zé)人及其他作業(yè)人員利用對講機防護頻道或防護專用手機安排與防護工作無關(guān)事項，避免因防護頻道占用影響列車信息傳遞。

短路銅線的安設(shè)位置由防護員自己確定及安設(shè)。

遇到天窗時間變化，（）還應(yīng)通知共用天窗中負責(zé)監(jiān)管的外單位駐站聯(lián)絡(luò)員或作業(yè)負責(zé)人。