A.列車運行特點
B.設(shè)備情況
C.人員情況
D.施工進度
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A.工務(wù)
B.電務(wù)
C.車務(wù)
D.接觸網(wǎng)
A.綜合維修
B.臨時補修
C.經(jīng)常保養(yǎng)
D.靜態(tài)驗收
A.路工
B.工(班)長
C.車間主任
D.段級領(lǐng)導
A.路工
B.工(班)長
C.車間主任
D.段級領(lǐng)導
A.計劃措施
B.經(jīng)濟合同
C.安全協(xié)議
D.勞務(wù)合同
A.主體單位
B.各自單位
C.調(diào)度
D.設(shè)備管理單位
A.質(zhì)量驗收
B.列車放行條件
C.設(shè)備狀態(tài)
D.行車速度
A.計劃審批
B.充分準備
C.備齊材料
D.設(shè)好防護
A.10
B.15
C.20
D.25
A.分開
B.重疊
C.合并
D.替代
最新試題
現(xiàn)行的封鎖作業(yè)防護流程中,兩次“雙報告”是()
在駐站防護不超組的情況下,臨時增加作業(yè)組必須經(jīng)()后實施,并將作業(yè)計劃交給駐站聯(lián)絡(luò)員,或車間將臨時作業(yè)組作業(yè)項目、防護體系及聯(lián)系電話通知駐站聯(lián)絡(luò)員。
大站場作業(yè),現(xiàn)場防護員允許站在本線軌枕頭防護;遠端防護員允許選擇站在()或上跨橋等瞭望條件較好位置防護。
在長大隧道及兩端()m范圍內(nèi)作業(yè),在隧道內(nèi)設(shè)置作業(yè)標有困難時,可將作業(yè)標設(shè)置在隧道口處。
僅運行動車組列車的線路或道岔不設(shè)置移動減速信號防護。在其余線路或道岔上,使用帶“()”字和“減速”字的移動減速信號防護。
雙軌式探傷儀上道作業(yè)必須設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員,每臺探傷儀須配備()名現(xiàn)場防護員。
雙軌式探傷儀必須在天窗內(nèi)使用且不允許與開行路用車輛的其他作業(yè)共用天窗。鄰線來車速度大于()的線路,V形天窗禁止使用雙軌式探傷儀。
現(xiàn)場防護員、駐站聯(lián)絡(luò)員必須穿著橙色或黃色反光馬甲(含反光馬甲一體的作業(yè)服),攜帶必備通訊工具、防護用品并確認其完好,持()上崗。
()作業(yè)中必須嚴格執(zhí)行《駐站聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場防護員、作業(yè)負責人間報告流程及用語》。
作業(yè)過程中,禁止作業(yè)負責人及其他作業(yè)人員利用對講機防護頻道或防護專用手機安排與防護工作無關(guān)事項,避免因防護頻道占用影響列車信息傳遞。