A.班長同意
B.車間主任同意
C.防護(hù)員同意
D.單位審批
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A.路肩等候和下道雙報告
B.進(jìn)出網(wǎng)雙報告
C.上下道雙報告
D.上下道
A.1-2
B.3-5
C.5-8
D.10-15
A.路肩
B.本線
C.路堤坡腳
D.兩線間
A.警沖標(biāo)
B.信號機
C.兩線間
D.平過道
A.作業(yè)審批單
B.《崗位合格證書》
C.《防護(hù)員上崗證》
D.防護(hù)證明
A.1
B.2
C.3
D.4
A.160km/h
B.120km/h
C.200km/h
D.250km/h
A.800m
B.1000m
C.1200m
D.1500m
A.300m
B.500m
C.1000m
D.1500m
A.電氣化
B.半自動閉塞
C.自動閉塞限速區(qū)段
D.限速
最新試題
應(yīng)對特殊風(fēng)險的安全防控措施中,防護(hù)失效,必須通知()
雙軌式探傷儀上道作業(yè)必須設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員,每臺探傷儀須配備()名現(xiàn)場防護(hù)員。
工電系統(tǒng)各專業(yè)必須把確保安全放在首位,建立健全有效的()體系,抓好施工組織管理和現(xiàn)場安全控制,確保行車和作業(yè)絕對安全。
雙軌式探傷儀必須在天窗內(nèi)使用且不允許與開行路用車輛的其他作業(yè)共用天窗。鄰線來車速度大于()的線路,V形天窗禁止使用雙軌式探傷儀。
遠(yuǎn)端防護(hù)員禁止站在()防護(hù)。
天窗作業(yè)調(diào)度命令下達(dá)后,駐站聯(lián)絡(luò)員須核對封鎖命令的()等,確認(rèn)無誤后,方可向作業(yè)負(fù)責(zé)人和現(xiàn)場防護(hù)員傳達(dá)調(diào)度命令。
現(xiàn)行的封鎖作業(yè)防護(hù)流程中,兩次“雙報告”是()
普速鐵路施工和維修作業(yè),在路肩運送材料機具,上下工橫越線路,線路維修作業(yè)中(),橋梁維修作業(yè)中橋隧涵標(biāo)志涂刷、個別人行道步板更換、人行道欄桿涂裝,接觸網(wǎng)步行巡視,開挖基坑等作業(yè),須設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場防護(hù)員。
各單位要加強()等設(shè)備管理,確保技防手段發(fā)揮作用、防護(hù)通訊工具正常使用。
嚴(yán)格控制天窗點外作業(yè)項目,線路允許速度120km/h及以上區(qū)段嚴(yán)禁天窗點外上道檢查或作業(yè)。特殊情況必須檢查或作業(yè),須經(jīng)()批準(zhǔn)。