A.主體單位
B.各自單位
C.調(diào)度
D.設(shè)備管理單位
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A.質(zhì)量驗(yàn)收
B.列車放行條件
C.設(shè)備狀態(tài)
D.行車速度
A.計(jì)劃審批
B.充分準(zhǔn)備
C.備齊材料
D.設(shè)好防護(hù)
A.10
B.15
C.20
D.25
A.分開
B.重疊
C.合并
D.替代
A.施工作業(yè)
B.保養(yǎng)作業(yè)
C.維修作業(yè)
D.臨修作業(yè)
A.軌溫
B.氣溫
C.天氣
D.作業(yè)
A.60
B.90
C.120
D.180
A.60
B.90
C.120
D.180
A.60
B.90
C.120
D.180
A.復(fù)述
B.不間斷聯(lián)系
C.進(jìn)網(wǎng)確認(rèn)
D.復(fù)述確認(rèn)
最新試題
在駐站防護(hù)不超組的情況下,臨時(shí)增加作業(yè)組必須經(jīng)()后實(shí)施,并將作業(yè)計(jì)劃交給駐站聯(lián)絡(luò)員,或車間將臨時(shí)作業(yè)組作業(yè)項(xiàng)目、防護(hù)體系及聯(lián)系電話通知駐站聯(lián)絡(luò)員。
大站場作業(yè),現(xiàn)場防護(hù)員允許站在本線軌枕頭防護(hù);遠(yuǎn)端防護(hù)員允許選擇站在()或上跨橋等瞭望條件較好位置防護(hù)。
站內(nèi)作業(yè)時(shí),嚴(yán)禁站在()以內(nèi),現(xiàn)場防護(hù)員根據(jù)實(shí)際按照既保證自身安全,又保證防護(hù)作用發(fā)揮的原則合理確定站位位置。
長白烏線作業(yè)人員可在點(diǎn)外進(jìn)(出)網(wǎng),進(jìn)(出)網(wǎng)前向駐站聯(lián)絡(luò)員報(bào)告,可在路肩走行至作業(yè)地點(diǎn)。
使用移動停車信號或移動減速信號防護(hù)時(shí),施工單位要組織提前(),明確防護(hù)標(biāo)志設(shè)置位置,經(jīng)單位審核同意后實(shí)施。
遇到天窗時(shí)間變化,()還應(yīng)通知共用天窗中負(fù)責(zé)監(jiān)管的外單位駐站聯(lián)絡(luò)員或作業(yè)負(fù)責(zé)人。
嚴(yán)格控制天窗點(diǎn)外作業(yè)項(xiàng)目,線路允許速度120km/h及以上區(qū)段嚴(yán)禁天窗點(diǎn)外上道檢查或作業(yè)。特殊情況必須檢查或作業(yè),須經(jīng)()批準(zhǔn)。
橋上避車要站在避車臺內(nèi),隧道內(nèi)避車要站在避車洞內(nèi)。
更換移動減速信號限速值的時(shí)間以()系統(tǒng)時(shí)間為準(zhǔn)。
工電系統(tǒng)各專業(yè)必須把確保安全放在首位,建立健全有效的()體系,抓好施工組織管理和現(xiàn)場安全控制,確保行車和作業(yè)絕對安全。